Рязань – Москва – трубопровідна система у Росії, створена для транспортування нафти та нафтопродуктів.
В 1961-му до Рязані подали ресурс нафти по трубопроводу Нижній Новгород – Рязань, а вже у 1962-му став до ладу нафтопровід Рязань – Москва довжиною 197 кілометрів та діаметром 500 мм, який здійснював транспортування ресурсу для потреб Московського нафтопереробного заводу.
В 1971-му по трасі Рязань – Москва проклали ще дві нитки загальною довжиною 356 кілометрів та діаметром по 350 мм, але на цей раз вони призначались для поставок нафтопродуктів виробництва Рязанського НПЗ – по одній з ниток відбувалось партійне транспортування бензину та дизельного палива, тоді як іншу призначили для перекачування авіаційного гасу. З 1974-го цей ресурс передавався до системи Московського кільцьового нафтопродуктопроводу (МКНПП).
У 1984-му провели модернізацію, що перетворила одну з ниток продуктопроводу у бідирекціональну, що за потреби дозволяло подавати продукцію Московського НПЗ на південь.
Транспортування ресурсу по описаній вище системі забезпечували нафтоперекачувальні станції (НПС) Рязань та Коломна і нафтопродуктоперекачувальна станція (НППС) Рязань.
В 2016 – 2018 роках реалізували проект збільшення трубопровідних поставок нафтопродуктів до столичного регіону, в межах якого:
перепрофіліювали нафтопровід Рязань – Москва на перекачування бензину, додатковий ресурс якого подається по так само перепрофілійованій нитці нафтопроводу Нижній Новгород – Рязань (такі зміни стали можливими завдяки підсиленню нафтопроводу Ярославль – Москва, що повністю перебрав на себе живлення Московського НПЗ). При цьому проклали перемичку довжиною 2 кілометра від НППС Рязань до НПС Рязань та спорудили перемичку від кінцевої ділянки нафтопроводу до НППС Володарська, що обслуговує МКНПП. Враховуючи зміну режиму використання трубопроводу, НПС Коломна була законсервована;
облаштували на залізничній станції Шелухово зливну естакаду для прийому авіаційного керосину пропускною здатністью 2,5 млн тон на рік (з можливістю збільшення цього показника до 4 млн тон). Поряд зі станцією спорудили НППС Шилово-3, від якої проклали продуктопровід довжиною 77 кілометрів до НППС Рязань.
За результатами модернізації проектна пропускна здатність системи Рязань – Москва досягнула 5 млн тон бензина, 3 млн тон дизельного пального та 6 млн тон авіаційного гасу на рік.
Примітки