Williams F107 (внутрішнє позначення компанії — WR19) — малогабаритний — низькоконтурний турбовентиляторний двигун, розроблений компанією . Двигун F107 був створений для приведення в рух крилатих ракет. Він використовується як силова установка для AGM-86 ALCM та BGM-109 Tomahawk, а також використовувався на експериментальних платформах Kaman KSA-100 SAVER і Williams X-Jet.
Історія У 1962 році Сем Вільямс сконструював невеликий турбореактивний двигун (WR2) з тягою лише 311 ньютонів. Використавши газогенератор (комплекс компресора, камери згоряння та турбіни) цього двигуна, він у 1967 році створив і випробував на стенді найменший у світі турбовентиляторний двигун — WR19.
7 квітня 1969 року льотчик-випробувач компанії Bell Роберт Куртер здійснив свій перший політ на Jet Flying Belt — реактивному ранці, що приводився в дію двигуном WR19.
Застосування AGM-86 ALCM BGM-109 Tomahawk AGM-158 JASSM
Bell Aerospace Flying Jet Belt
Характеристики (WR19) Дані з Aircraft engines of the World 1970 Загальні характеристики Тип: турбовентиляторний двигун Довжина: 610 мм Діаметр: 300 мм Суха маса: 30 кг
Складові Компресор: 2-ступеневий вентилятор, 2-ступеневий осьовий компресор середнього тиску (IP), 1-ступеневий відцентровий компресор високого тиску (HP) Камера згоряння: кільцева камера згоряння Турбіна: 1-ступенева турбіна високого тиску, 2-ступенева турбіна низького тиску Тип палива: JP-4 / JP-5 / JP-10 Масляна система: система тиску з рециркуляцією
Продуктивність Максимальна тяга: 1,9 кН — максимальна безперервна потужність F107-WR-400 — 2,7 кН F107-WR-402 — 3,1 кН F107-WR-105/401 — 6,22 кН Загальний ступінь підвищення тиску: 13,8:1 Ступінь двоконтурності: 1:1 Питома витрата палива: 69,6 кг/кН/год Тягооснащеність: 6,42
F122 Williams International F122 — двовальний турбовентиляторний двигун з осьово-відцентровою схемою потоку, подібний за компоновкою до F107, але з максимальною тягою 3,33–4,0 кН.
Опис Двигун F122 використовується як силова установка авіаційної крилатої ракети KEPD 350 TAURUS, а також був призначений для скасованої авіаційної крилатої ракети AGM-137 TSSAM. Хоча програму AGM-137 було припинено, F122 уперше застосували на ракеті Taurus KEPD під час її льотних випробувань у квітні 2002 року.
Див. також
Примітки
Посилання
Williams International F107-WR-101 Turbofan // Національний музей ПС США