Beijing BJ20/BJ30 — це компактний кросовер-позашляховик, який виробляється BAIC Motor з 2015 року. Вперше він був представлений у 2015 році як BAIC BJ20, а пізніше, у 2020 році, він зазнав значного рестайлінгу та був перейменований на Beijing BJ30. Модель другого покоління була представлена ​​у 2024 році. BAIC BJ20 (2015-2020)

Вперше представлений як концепт-кар BAIC BJ20 на Шанхайському автосалоні 2015 року, а раніше як Beijing Auto Concept 500, який дебютував на Шанхайському автосалоні у квітні 2013 року, серійна модель BAIC BJ20 була запущена у серпні 2016 року, а остаточна серійна версія Beijing Auto BJ20 дебютувала на Чендуському автосалоні 2016 року в Китаї. Дизайн як Concept 500, так і BJ20 був натхненний Beijing BJ212, класичним китайським позашляховиком.

BAIC BJ20 базується на тій самій платформі, що й Senova X65, і оснащений 1,5-літровим турбодвигуном Mitsubishi '4A91T' потужністю 147 к.с. і крутним моментом 210 Н⋅м. Єдиною трансмісією, що пропонується, є шестиступінчаста механічна коробка передач, і доступний лише передній привід.

Beijing BJ30 (перше покоління, 2021)

Будучи по суті фейсліфтованою моделлю BJ20, BAIC BJ30, представлений на автосалоні в Гуанчжоу 2020 року в листопаді 2020 року, є першою моделлю, яка використовує оновлену систему найменування продуктів Beijing Auto, використовуючи порядкові номери 2, 4, 6, 8 для міцних позашляховиків та позначення 3, 5, 7 та 9 для міських позашляхових моделей. Порівняно з BJ20, BJ30 має повністю перероблену передню та задню частини, але при цьому оснащений тим самим силовим агрегатом, який являє собою 1,5-літровий бензиновий двигун з турбонаддувом потужністю 150 к.с. та крутним моментом 210 Н⋅м, що працює в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або варіатором.

Beijing BJ30 (друге покоління, 2024)

Друге покоління Beijing BJ30 оснащене 1,5-літровим турбодвигуном A156T2H виробництва Beijing Automotive Powertrain Co., Ltd., який видає максимальну потужність 185 к.с. у парі з 7-ступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням. Також пропонується електрична версія з розширеним запасом ходу, оснащена 1,5-літровим турбодвигуном A156T2H-H1 виробництва Beijing Automotive Powertrain Co., Ltd., спеціально налаштованим для REEV та поєднаним з 2-ступінчастою спеціалізованою гібридною коробкою передач (DHT). Його стиль є суперечливим, оскільки він схожий на Ford Bronco Sport.

Див. також Beijing BJ40 Beijing BJ60 Примітки

Посилання