Тіньовий флот Китаю — мережа непрозорих судноплавних компаній і суден, яку КНР використовує для обходу міжнародних санкцій, таємного імпорту енергоносіїв (нафти й газу) та ведення гібридної діяльності на морі. Цей флот виконує як економічні завдання (закупівля дешевого підсанкційного палива у Росії, Ірану та Венесуели), так і геополітичні — у межах концепції «сірої зони» та підготовки до можливих військових операцій.
Основні функції та сфери діяльності Китай є головним покупцем нафти, яку доставляє російський та пов'язаний із ним тіньовий флот. Окрім транспортування сирої нафти, Китай активно формує власний внутрішній тіньовий флот газовозів для вивезення скрапленого природного газу з російських проєктів, що перебувають під прямими санкціями США (наприклад, «Арктик ЗПГ 2»). У схемі задіяні маскування прав власності на судна, регулярні відключення транспондеру (AIS), або застосовування GPS-спуфінгу та перевантаження «борт-о-борт» у міжнародних водах (наприклад, поблизу Малайзії), щоб змішати паливо та приховати його первісне джерелоКитай создает теневой флот для импорта подсанкционного российского СПГ — BloombergЩо таке «тіньовий флот». КНР активно залучає танкери для імпорту іранської нафти. Це неодноразово призводило до міжнародних заходів. Наприклад, Управління з контролю за іноземними активами США (OFAC) вводило санкції проти десятків танкерів і китайських НПЗ за порушення нафтового ембаргоСША ввели санкции против китайского НПЗ и «теневого флота» Ирана.
Окремим крилом є величезний флот номінально цивільних рибальських суден. Вони діють спільно з береговою охороною КНР для витіснення філіппінських, тайванських та японських кораблів у спірних водах Південнокитайського та Східнокитайського морів. Такі судна використовуються для розвідки, радіоелектронного спостереження, а іноді — для прихованого перевезення спецперсоналу чи обладнанняChina's fishing fleets are Beijing's secret naval weapon. Китай також інтегрує та модифікує свої торгові судна (наприклад, пороми та ролкери) для можливого використання у великомасштабній десантній операції на Тайвані.
Хоча Пекін використовує тіньові схеми, уряд також вживає заходів щодо контролю за старими танкерами, які погано обслуговуються та не мають міжнародного страхування на випадок розливу нафти. Ряд великих терміналів, наприклад, у порту Циндао (що обробляє близько шостої частини сирої нафти КНР), запровадили суворі обмеження для старих суден для зниження екологічних та регуляторних ризиківКитай введет меры для ограничения деятельности «теневого флота».
Див. також Тіньовий флот Росії Тіньовий флот Ірану
Примітки