Назва Coppa Acerbo/Circuito di Pescara Розташування Пескара, Північна Італія Основні події Чемпіонат Гран-Прі, WSC, Формула-1, Формула-2, Довжина траси 25,579 км. Кількість кіл 18 Довжина перегонів 460,422 км. Найбільше перемог (пілот) Джузеппе Кампарі (3) Найбільше перемог (виробник) Alfa Romeo (10) Останні перегони Формула-1 1957 рік Поул-позиція Хуан Мануель Фанхіо Maserati 9:44.6 Подіум 1. Стірлінг Мосс (Vanwall)-2:59:22.7; 2. Хуан Мануель Фанхіо (Maserati) + 3:13.9; 3. Гаррі Шелл (Maserati) + 6:46.8 Найшвидше коло Стірлінг Мосс (Vanwall) 9:44.6
Історія
Кубок Ачербо (іт. Coppa Acerbo) ― це автомобільні перегони, названий на честь Тіто Ачербо, його брат Джакомо Ачербо був відомим фашистським політиком в Італії.
Після поразки країни в Другій Світовій війні, перегони перейменували на Перегони Пескара, які також називають Гран-Прі Пескари (Gran Premio ді Пескара).
Перші перегони на понад 25-кілометровій трасі біля Адріатичного моря розпочалися в 1924 році. Останні змагання пройшли в 1964 році. Перегони проводилися в різних класах спортивних автомобілів.
В 1957 році тут пройшла Формула-1, в її календарі за всю історію це була найдовша траса в календарі чемпіонату. Alfa Romeo виграла із 9 перших перегонів 7, і тільки в 1926 році їх побила Bugatti T35. Хоча італійці знову в 1930 році виграли, це був Ахілл Варці на Maserati.
З введенням регламенту Гран-Прі й вагою автомобілів до 750 кг, Alfa Romeo стає вже не такою швидкою, втрачаючи своє лідерство.Mercedes-Benz і Auto Union почали виходити на арену довоєнних Гран-Прі, хоча італійці із введенням класу автомобілів із двигуном до 1,5 л італійці не відстають, що було вигідно Alfa Romeo, з їхньою новою моделлю Alfetta 158. Кубок Ачербо вважався однією з найпрестижніших перегонів в той час.
Післявоєнний час Після війни перегони відновилися в 1947 році, щоправда, назву із профашистської змінили на більш цивільну ― Перегони Пескари. Однак відновлені перегони вже не користувалися таким статусом і популярністю, як колись, тож організатори почали роздумувати, як повернути змаганням колишню славу.
І шанс з'явився із початком в 1950 році Чемпіонату світу Формула-1, котра в результаті й приїхала в Пескару. У 1950 гонку виграв майбутній чемпіон світу Хуан Мануель Фанхіо на Alfa Romeo. В 1957 році Гран-прі Пескари офіційно ввійшло в календар Формула-1. Ці перегони виграв Стірлінг Мосс на Vanwall, друге місце здобув Фанхіо.
Перегони в Пескарі були дуже небезпечні як для пілотів, так і для глядачів, тож на початку 60-х років ці питання стають визначальними в майбутній перспективі Пескари. Після дворічної перерви статус перегонів знизили й в 1960 році тут пройшла Формула-2, виграв гонку майбутній чемпіон світу Денні Х'юм.
В 1961 році статус перегонів востаннє підвищили до статусу чемпіонату світу, цього разу тут проходив Чемпіонат Світу Спортивних автомобілів (дивіться World Sporstcar Championship). Останнє Гран-Прі Пескари виграла Ferrari Testa Rossa із Лоренцо Бандіні і Джорджо Скарлатті. Це були останні змагання на знаменитому колись Кубку Ачербо. Більше в Пескарі перегони не проводилися.
Переможці перегонів
Бернд Роземейєр, Луїджі Фаджіолі і Акілле Варці вигравали перегони двічі, а Джузеппе Кампарі є єдиним пілотом, що виграв її тричі.
Рік Пілот/и Клас Автомобіль Назва перегонів 1961 Лоренцо Бандіні Джорджіо Скарлатті Спорткарів Ferrari 250TRI 1961 4h Testa Rosa 1960 Денні Хальм Ф-2 Cooper T52 — BMC XXVI Гран-Прі Пескари1958-1959 Not held. Стірлінг Мосс Ф-1 Vanwall VW5 XXV Перегони Пескара 1956 Робер Манзон Спорткари Gordini T15S XXIV Гран-Прі Пескари1955 Not held. Луїджі Муссо Ф-1/2 Maserati 250F XXIII Гран-Прі Пескари 1953 Умберто Маджліолі Майк Хоторн Спорткари Ferrari 375MM 2° 12Пескара 1952 Джованні Бракко Паоло Марзотто Спорткари Ferrari 250S 1° 12 Пескара Хосе Фройлан Гонсалес Ф-1 Ferrari 375 XX Перегони Пескара Хуан Мануель Фанхіо Формула-1 Alfa Romeo 158 XIX Перегони Пескара 1949 Франко Рол Спорткари Alfa Romeo 6C 2500 SS XVIII Перегони Пескара 1948 Джованні Бракко Спорткари Maserati A6GCS XVII Перегони Пескара 1947 Вінченцо Аріччіо Спорткари Stanguellini-Fiat 1100 XVI Перегони Пескара1940-1946 Not held. 1939 Клементе Біондетті Гоночні Alfa Romeo 158 XV Кубок Ачербо 1938 Рудольф Караччіола Гран-Прі Mercedes-Benz W154 XIV Кубок Ачербо 1937 Бернд Роземейєр Гран-Прі Auto Union Typ C XIII Кубок Ачербо 1936 Бернд Роземейєр Гран-Прі Auto Union Typ C XII Кубок Ачербо 1935 Акілле Варці Гран-Прі Auto Union Typ B XI Кубок Ачербо 1934 Луїджі Фаджіолі Гран-Прі Mercedes-Benz W25 X Кубок Ачербо 1933 Луїджі Фаджіолі Гран-Прі Alfa Romeo Tipo-B 'P3' IX Кубок Ачербо 1932 Таціо Нуволарі Гран-Прі Alfa Romeo Tipo-B 'P3' VIII Кубок Ачербо 1931 Джузеппе Кампарі Гран-Прі Alfa Romeo Tipo A VII Кубок Ачербо 1930 Ахілл Варці Гран-Прі Maserati 26M VI Кубок Ачербо 1929 Джузеппе Кампарі Гран-Прі Alfa Romeo P2 V Кубок Ачербо1928 Not held. 1927 Джузеппе Кампарі Гран-Прі Alfa Romeo P2 IV Кубок Ачербо 1926 Луїджі Спіноззі Гран-Прі Bugatti T35 III Кубок Ачербо 1925 Джуїдо Джінальді Гран-Прі Alfa Romeo RL II Кубок Ачербо 1924 Енцо Феррарі Гран-Прі Alfa Romeo RL I Кубок Ачербо
Примітки