Alfa Romeo Spider — сімейство автомобілів італійського виробника Alfa Romeo. Alfa Romeo Spider серія 105 або 115 виготовлялась з 1966 по 1993 рік. Він є одним з кабріолетів, які незмінно виготовлялися протягом довгого часу. П'яте покоління Spider (1994—2005) розроблене на основі Alfa Romeo GTV другого покоління, шосте покоління Spider (2006—2010), розроблене на основі Alfa Romeo Brera.

Серія 105/115 (1966–1993)

Alfa Romeo Spider I (Серія 105/115) вперше був представлений у 1966 році.

Перша модель Spider була представлена ​​публіці в 1966 році, отримавши заводський код 105. Автомобіль замінив спортивний варіант Spider від Giulietta в лінійці італійського виробника.

Автомобіль викликав суперечки своїм авангардним стилем та пропорціями кузова, досить незвичними для другої половини 1960-х років. Працівники Alfa Romeo навіть дали йому зневажливе прізвисько «Osso di Seppia» (панцир кальмара). Культовому статусу Spider значно сприяв фільм « Випускник » за участю Дастіна Гофмана, який його просував, і, перш за все, характерний звук двигуна, що ревів на високих обертах — так званий Alfa Sound.

Щорічно випускалося кілька тисяч одиниць, найбільша кількість у 1991 році – 9 073 одиниці. Всього виготовлено близько 124 000 автомобілів. Двигуни 1.3 L Twin Cam I4 87 к.с. 1.6 L Twin Cam I4 103/107/109 к.с. 1.75 L Twin Cam I4 113 к.с. 2.0 L Twin Cam I4 115/120/125/126/131 к.с.

П'яте покоління (1994–2005)

На Женевському автосалоні в березні 1994 року Alfa Romeo представила абсолютно нове покоління Spider та закриту сестринську модель під назвою GTV. Обидві моделі мали внутрішнє позначення Tipo 916. Технічно вони були засновані на платформі Fiat Tipo Due і тому були споріднені з Fiat Tipo, Lancia Delta та Alfa Romeo 145, а також їх варіантами з кузовом седан. Розробка розпочалася влітку 1987 року, через кілька місяців після того, як Alfa Romeo була придбана Fiat, і тривала до 1993 року.

Дизайн кузова був розроблений Енріко Фуміа для Pininfarina. Клиноподібний кузов включає кілька важливих рис шоу-кара Audi Quattro Quartz, який Фуміа розробив ще в 1981 році. До них належать втоплені круглі фари, капот, що заходить у боки автомобіля, широка складка, що відділяє капот від бамперів, і горизонтальна смуга задніх ліхтарів, що охоплює всю ширину автомобіля, що стало основним елементом дизайну Alfa Romeo, починаючи з 164-ї моделі в 1987 році. Spider має короткий седан. На відміну від GTV, який має спойлер, кришка багажника Spider має нахил вниз. Деякі джерела розглядають це як посилання на лінії першої версії Spider 115 (Osso di Seppia). М'який верх виготовлений з тканини та має ручне керування в стандартній комплектації; електрогідравлічний механізм був доступний як опція. Передня підвіска зі стійками Макферсона та трикутними поперечними важелями ідентична підвісці Alfa Romeo 155. Ззаду встановлена ​​багатоважільна вісь. Усі версії 916 Spider мають поперечно розташовані двигуни, що приводять у рух передні колеса через механічні коробки передач. Використовувалися чотирициліндрові двигуни об'ємом 1,8 та 2,0 літра, обидва спочатку як Twin Spark з подвійним запалюванням; більший чотирициліндровий також був доступний з 2003 року як JTS з безпосереднім уприскуванням палива. Alfa Romeo також пропонувала двигуни V6 об'ємом 3,0 та 3,2 літра. Вихідна потужність коливалася від 106 кВт (144 к.с.) до 176 кВт (240 к.с.).

За три роки до виходу на ринок Alfa Romeo представила шоу-кар Proteo , який включав ключові конструктивні особливості 916 Spider і мав на меті підготувати публіку до нової моделі. Серійна версія стала доступною наприкінці 1994 року. Протягом наступних десяти років Alfa Romeo випустила три покоління 916 Spider, які отримали позначення Phase 1 (1995–1998), Phase 2 (1998–2003) та Phase 3 (2003–2004). Хоча моделі Phase 1 та Phase 2 зовні значною мірою ідентичні, Spiders Phase 3 мають перероблену передню частину з великою решіткою радіатора Scudetto , що мало на меті встановити сімейну схожість з компактним автомобілем 147, купе GT та другою версією седана 166. Загалом у період з 1994 по 2004 рік було випущено приблизно 39 000 автомобілів 916 Tipo Spider усіх поколінь.

Перехід Spider із заднього на передній привід спочатку зустрів певну критику в сучасній пресі; деякі автори побоювалися втрати задоволення від керування. Однак система приводу загалом вважається успішною. Шасі описується як добре збалансоване.

Одним з недоліків Spider 916 є його порівняно велика вага. Це є наслідком вимоги, згідно з якою Spider 916 мав пройти всі краш-тести в США. Незважаючи на це, Spider 916 ніколи офіційно не продавався в США, оскільки Alfa Romeo припинила поставки до північноамериканського ринку в 1993 році – за рік до запуску Spider.

Всього виготовлено 39 333 Alfa Romeo Spider (916).

Двигуни ДвигунОб'ємПотужністьКрутний моментРозгін 0-100V-maxРоки виробництва1.8 T Spark1747 см³144 к.с. (106 kW) при 6500 об/хв169 Нм при 3500 об/хв9.2210 км/год1998-20002.0 T Spark1970 см³150 к.с. (110 kW) при 6200 об/хв186 Нм при 4000 об/хв8.4216 км/год1995-1997/2001-20062.0 T Spark1970 см³155 к.с. (114 kW) при 6400 об/хв187 Нм при 3500 об/хв8.4216 км/год1998-20002.0 JTS1970 см³165 к.с. (121 kW) при 6400 об/хв206 Нм при 3250 об/хв8.4220 км/год2003-20062.0 V6 TB1996 см³202 к.с. (148 kW) +overboost при 6000 об/хв285 Нм при 2400 об/хв7.4240 км/год1995-20013.0 V6 12v2959 см³192 к.с. (141 kW) при 5600 об/хв260 Нм при 4400 об/хв7.3225 км/год1995-1999 тільки spider3.0 V6 24v2959 см³220 к.с.(162 kW) при 6300 об/хв270 Нм при 5000 об/хв6.7240 км/год1997-20003.0 V6 24v2959 см³218 к.с. (160 kW) при 6300 об/хв265 Нм при 5000 об/хв6.8240 км/год2000-20033.2 V6 24v3179 см³240 к.с. (176 kW) при 6200 об/хв289 Нм при 4800 об/хв6.3255 км/год2003-2006

Шосте покоління (2006—2010)

Нова версія Spider (тип 939) був представлений на Женевському автосалоні 2006 року, де модель отримала звання «Кабріолет року». Spider побудований на базі купе Brera і є 2-місним кабріолетом. Спочатку виробництва було доступно тільки два двигуни: 2,2 л. чотирициліндровий двигун і 3,2 л V6 JTS двигун. Турбодизель JTD з акумуляторною паливною системою був представлений на Женевському автосалоні 2007 року. Ця модель замінила Spider 916, що випускався з 1995 року. Ця нова версія Spider є 6-м поколінням Spider від Alfa Romeo. Виробництво цієї моделі було зупинено в листопаді 2010 року.

Всього було випущено 12181 автомобіль: 2006 = 2838; 2007 = 4353; 2008 = 2559; 2009 = 999; 2010 = 1432.

Двигуни ДвигунОб'єм[см³]Потужність[к.с.] при об/хвКрутний момент[Нм] при об/хвЦиліндриКлапани1.75 TBi1742200/5000320/1400І4162.2 JTS2198185/6500230/4500І4163.2 JTS3195260/6200322/4500V6242.0 JTDm1956170/4000360/1750І4162.4 JTDm Q-Tronic2387200/4000400/2000І5202.4 JTDm2387210/4000400/1500І520

Примітки

Посилання