Alfa Romeo 155 — середньорозмірний седан, що вироблявся італійською компанією Alfa Romeo з 1992 до 1998 рік. Загалом було випущено 192 618 автомобілів.
Конструкція
У виробничій програмі 155-та модель змінила застарілу 75-ту. Побудована на широко використовуваній передньопривідній передньомоторній платформі моделі Tipo материнської компанії Fiat, габаритами 155-та модель перевершувала 75-ту, однак зберегла стилістичну наступність. Конструкцію автомобіля розробили ательє I.DE.A Institute під началом Ерколе Спади. Примітними особливостями конструкції були виняткова обтічність — коефіцієнт фронтального опору повітря на швидкості 144 км/год всього 0,29, — і об'ємний багажник — 525 л.
Головна відмінність 155-ї від 75-ї — привід на передні колеса (у 75-ї задній). Це позитивно позначилося на ціні й укомплектованості автомобіля, але багато шанувальників марки і автомобільна преса занепокоїлися, що відмова від задньоприводної компоновки в кінцевому підсумку призведе до «розмиття» спортивного іміджу Alfa Romeo, і 155-ту прийняли вороже.
Ситуацію виправила модифікація 155 Q4 з турбомотором робочим об'ємом 2,0 л і повноприводною трансмісією від омологованого ралійного боліда Lancia Delta HF Integrale 8v. З часом автомобіль обзавівся двома новими виконання — «Sport» і «Super Sport». «Sport» — це знижена маса, і більш жорсткі амортизатори, а «Super Sport» — додатково декоративна обробка інтер'єру деревом, амортизатори з електронним управлінням і поліпшені сидіння.
Виробництво 155-ї було припинено в 1998 році з появою моделі 156. Припинення виробництва 155-ї ознаменував кінець епохи клиноподібного дизайну, що визначала вигляд всіх Alfa Romeo з 1977 року, з моделі Giulietta Nuova.
Хронологія
1992: Початок виробництва 155-ї 1993: Суцільні фальшрадиаторні ґрати змінила сегментованими 1994: З'явилися модифікацій 155 Silverstone (спеціально для ринку Британії), 155 Q4, а також із турбодизельними моторами 1995: Поява модифікації з розширеною колією і колісними арками (тільки з двигуном 2,0 л.) 1996: «Розширена» версія обзаводиться двигуном 1,8 л. 1998: Припинення виробництва
Двигуни Бензинові: 1.6 L Twin Spark 16V I4 120 к.с. 1.7 L Twin Spark 8V I4 116 к.с. 1.8 L Twin Spark 8V/16V I4 126/129/140 к.с. 2.0 L Twin Spark 8V/16V I4 141/144/150 к.с. 2.0 L Twin Cam 16V turbo I4 190 к.с. 2,5 L V6 12V 160 к.с. Дизельні: 2.0 L TD I4 90 к.с. 2.5 L VM 425 OHV TD I4 125 к.с.
Примітки
Посилання