Севасто́поль — тупикова пасажирська залізнична станція 2-го класу Кримської дирекції Придніпровської залізниці на електрифікованій лінії Джанкой — Севастополь. Розташована у місті Севастополь, за адресою: вулиця Вокзальна, 3.
Історія У 1872 році розпочалося будівництво Лозово-Севастопольської залізниці за приватні кошти підприємця Петра Губоніна. У 1873 році залізниця прокладена до Олександрівська, у 1874 році — до Сімферополя. 15 вересня 1875 року перший поїзд прибув до Севастополя.
Для прокладення колії до Севастополя через складну гірську місцевість на ділянці від Мекензієвих гір довелося побудувати 6 тунелів: Сухарний (331 м), Графський (найкоротший — 125 м), Білий (437 м), Циганський (найдовший — 507 м), Троїцький (294 м) та Міський (228 м). Останні два тунелі розташовані в межах міста.
Вокзал побудований у 1875 році біля гирла Південної бухти, у раніше заболоченій низині, яку протягом декілька років засипали ґрунтом й тому отримала назву «пересип». У тому ж році відкрито залізничне сполучення між Петербургом та Севастополем з трьома пересадками. Час у дорозі становив 88 годин.
У 1895 році вперше пасажирський поїзд з Санкт-Петербургу здійснив безпересадковий рейс до Севастополя. Час у дорозі складав 60 годин.
9 жовтня 1897 року дуже сильна злива затопила перший поверх вокзалу.Руслан. 1897. Ч. 235 (28 (16) жовтня. С. 3.
Впродовж першої половини ХХ століття вокзал двічі зазнавав суттєві пошкодження: під час кримських землетрусів 1927 року, а також у 1942 році, під час Другої світової війни. Під час штурму Севастополя у травні 1944 року, будівля вокзалу була опорним пунктом оборони німецьких військ, а після його захоплення радянськими частинами біля вокзалу знаходився пункт збору пошкоджених танків та іншої бронетехніки.
У 1950 році зведена сучасна будівля вокзалу за проєктом архітектора Богоявленського з використанням старого фундаменту, а також частини стін старого корпусу з арочними вікнами. Спочатку перед центральним входом вокзалу височив пам'ятник Сталіну, але після викриття його культу особистості у 1950-х роках пам'ятник демонтовано (наразі на цьому місці споруджений невеликий фонтан).
У 1972 році станція електрифікована постійним струмом (=3 кВ) в складі дільниці Сімферополь — Севастополь .
Інфраструктура Станція обладнана 4 платформами для прийому та відправлення поїздів.
На вокзалі розташовані зал чекання, буфет, залізничні каси, камери схову та кімнати відпочинку.
Пасажирське сполучення З 27 грудня 2014 року, внаслідок тимчасової окупації Криму РФ, рух пасажирських поїздів був припинений, станція щоденно обслуговувала лише 4 пари приміських електропоїздів сполученням Севастополь — Сімферополь.
З 23 грудня 2019 року з РФ відправився пасажирський поїзд № 7/8 «Таврія» Санкт-Петербург — Севастополь, що прямує через незаконну штучну споруду Керченський міст. 25 грудня 2019 року поїзд російської компанії «Гранд-Сервіс-Експрес» прибув на станцію Севастополь. Обслуговування компанією «Гранд-Сервіс-Експрес» пов'язано з тим, що у разі запуску поїздів російських залізниць до Криму, то одразу ж вони підлягають до санкційного списку, тому поїзд курсує без логотипів російських залізниць . За українським законодавством, в'їзд до Криму і виїзд з нього незаконно побудованим мостом через Керченську протоку кваліфікується як адміністративне або кримінальне правопорушення.
Наразі приміське сполучення здійснюється електропоїздами за напрямком Севастополь — / Євпаторія.
Галерея
Примітки
Джерела
Посилання