Dell'Orto — італійська компанія, розташована в Каб'яте, що спеціалізується на виробництві карбюраторів та систем електронного впорскування палива.
Історія Компанія була заснована в 1933 як "Товариство з обмеженою відповідальністю Гаетано Dell'Orto і синів". Їх першими виробами стали карбюратори, що могли встановлюватись на місце стандартних у нових автомобілях. Незадовго до Другої світової війни вони почали виготовляти карбюратори з алюмінієвими корпусами для гоночних мотоциклів.
На початку 1960-х років компанія Dell'Orto була виробником комплектного обладнання для групи Fiat, а також інших італійських та зарубіжних автовиробників. Наприкінці 1980-х років під керівництвом Луїджі Dell'Orto (син Гаетано), компанія випустила перші системи електронного впорскування.
Компанія сьогодні є одним зі світових лідерів в області виготовлення і проектування карбюраторів і відома на спортивному полі як партнер Gilera, учасника світового чемпіонату з мотогонок. Карбюратори цієї компанії встановлюються на продукцію таких відомих світових виробників мотоциклів, як Derbi, Aprilia та Yamaha.
Основні етапи діяльності компанії: 1933 — створення компанією першого карбюратора SC 26, що випускався під назвою REX; 1940 — випуск карбюраторів для спортивних двигунів і гоночних двигунів, використання алюмінію в корпусі карбюраторів SS; 1960 — налагодження випуску карбюраторів для автомобільних двигунів (Alfa Romeo, Fiat, Ford, Lotus); 1990 — перехід на системи електронного впорскування палива для всіх двигунів скутерів, мотоциклів і автомобілів; 2006 — відкриття заводу в Індії.
Продукція Dell'Orto виробляє: масляні насоси, системи для роздільного змащування двотактних двигунів; карбюратори; дросельні заслонки; компресори; ECU (блоки управління двигуном для мопедів і мотоциклів); Колектори, системи з'єднання двигуна з впускним та випускним колекторами; EGR (клапани для рециркуляції відпрацьованих газів).
Індекси моделей карбюраторів Перша буква у індексі розшифровується як тип заслонки: P — використовується циліндрична заслонка; S — використовується плоска шиберна заслонка без голки; F — використовується дросельна заслонка; D — використовується дві дросельні заслонки (карбюратор має подвійний корпус). Друга буква у індексі розшифровується як тип конформації каналу: H — використовується дифузор циліндричної форми; R — використовується дифузор циліндричної форми з завуженням в центрі (автомобільні карбюратори); Третя буква у індексі розшифровується як додаткові властивості карбюратора: A - пристрій для холодного запуску з автоматичним відключенням; C — вакуумний карбюратор; F або M — прискорювальний насос; V — електронне управлінням пускового пристрою; S — спортивний корпус. Число вказує фактичний діаметр карбюратора.
Перша літера після числа вказує тип настроювання карбюраторів і характерні особливості.
Dell'Orto India У січні 2006 року компанія створила дочірнє підприємство в Індії для розширення на ринок в Азії.
Продукція Dell'Orto встановлюється на багатьох мотоциклах і автомобілях індійського автовиробника Tata Motors, а також Dacia-Renault Logan зібраних на місцевому заводі.
Посилання Офіційний вебсайт
Джерела