Економіка Греції посідає 37-ме місце у світі за показником росту валового внутрішнього продукту та 33-те — за паритетом купівельної спроможності. За даними індексу розвитку людського потенціалу 2007 року включно, оприлюдненими 5 жовтня 2009 року, Греція посідає 25 місце у світі і належить до групи «розвинених країн».
Проте через світову фінансову кризу Греція опинилася на межі банкрутства. ЄС та МВФ розробили програму фінансового порятунку Греції, включаючи план заходів жорсткої економії. Втім вони не дали бажаного результату, а сам план допомоги 2013 року експерти МВФ визнали хибним.
Станом на перший квартал 2013 року ВВП Греції скоротився на 5,6 %, при тому що в четвертому кварталі 2012 року також відбулося його падіння на 5,7 %. На березень 2013 року рівень безробіття в країні сягнув 26,8 % працездатного населення, що на 0,1 % більше, ніж у лютому місяці.
Загальна характеристика Греція — індустріально-аграрна держава із середнім рівнем розвитку виробництва. Основні галузі промисловості: текстильна (домінує), хімічна, нафтохімічна, туризм, харчова та тютюнова, гірнича, паперова, цементна, металовиробна. Розвиваються електротехніка, деякі види машинобудування, виробництво будматеріалів. Транспорт: автомобільний (здійснює 60 % всіх внутрішніх вантажних і пасажирських перевезень), залізничний розвинений слабко, морський (30 % внутрішніх і 90 % зовнішніх вантажних і пасажирських перевезень), повітряний. Головні морські порти: Пірей, Салоніки, Елефсин, Волос. Греція має третій за кількістю суден торговий флот у світі. Функціонує 40 аеропортів, із них 22 міжнародні. Найбільший центр — Афіни, летовище «Елефтеріос Венізелос» — одне з найсучасніших у Європі та світі.
За даними Index of Economic Freedom, складеним The Heritage Foundation, США, станом на 2010 рік Греція посідає 73-тє місце у світі: ВВП — $330,0 млрд. Темп зростання ВВП — 2,9 % %. ВВП на душу населення — $29 361. Прямі закордонні інвестиції — $ 6,6 млрд. 2010 року прем'єр-міністр Греції Йоргос Папандреу підписав Меморандум про наміри з урядом Катару — інвестиційний пакет на 5 мільярдів доларів США. Арабські підприємці вже інвестували у будівництво в районі порту Астакос електростанції, терміналу для зрідженого газу та заводу з виробництва біопалива. Крім того Катарський державний інвестиційний фонд висловив пряму зацікавленість в освоєнні території колишнього Афінського аеропорту в Еллініконі Πρόθυμο να επενδύσει 5 δισ. στην Ελλάδα δηλώνει το Κατάρ — Елефтеротіпія.
Імпорт (машини і обладнання, нафта і нафтопродукти, мінеральна сировина, товари широкого споживання, продовольство) — $ 22,2 млрд (г.ч. Італія — 15,6 %; Німеччина — 15,5 %; США — 11,1 %; Франція — 8,3 %). Експорт (сировина — боксити, нікель, марганець, сільгосппродукти — тютюн, текстиль, оливкова олія, овочі, фрукти, консервовані продукти, зернові) — $ 12,9 млрд (г.ч. Німеччина — 25,5 %; США — 15,8 %; Італія — 10,8 %; Велика Британія — 7,7 %). Загалом близько 60 % товарообігу Греції припадає на країни ЄС; 20 % — на арабські країни.
Промисловий потенціал країни в основному сконцентровано в районі Афін і Салонік. Тут випускається у вартісному вираженні близько 50 % промислової продукції країни. Сільськогосподарське виробництво найрозвиненіше у Македонії і окремих місцевостях Пелопоннесу. Менш процвітаючі області — Фессалія, західний Пелопоннес і Крит (окрім Іракліону). Найбідніші райони Греції — острови Егейського та Іонічного морів, Епір, Фракія і східний Пелопоннес, де переважає натуральне господарство, скотарство і кустарні промисли.
Тіньова економіка за оцінками становить близько 20 %. При цьому значною проблемою для Греції залишається корумпованість та тіньовий сектор економіки. За результатами опитування більше 6 тисяч осіб, проведеного грецьким відділенням Трансперенсі Інтернешнл, 2009 року греки заплатили 462 млн євро на хабарі держслужбовцям і ще 325 млн євро як «винагороду» в приватному секторі. Хабарі пішли переважно на видачу прав і автомобільних номерів, отримання дозволів на будівництво, розміщення в державних медичних установах, а також до податкових органів Греция — самая коррумпированная страна? — ana-mpa (див. також Корупційний скандал із компанією «Siemens» в Греції).
Історія розвитку
ВНП Греції в 1996 становив 120 млрд дол. ВНП на душу населення в 1996 досягав 11,5 тис. дол. Валовий внутрішній продукт зростав приблизно на 4,9 % в першій половині 1970-х років, в першій половині 1990-х приріст поменшав до 1,6 %. З 1960 по 1975 виробництво промислових товарів щорічно збільшувалося на 10,5 %, а сільськогосподарської продукції — на 3,5 %. Частка сільського господарства у ВВП знизилася з 31 % в 1950 до 16,6 % в 1976 і 14 % в 1996; частка промисловості в 1976 досягала 17,4 %, а в 1996 — 24 %. Частка сфери послуг в 1996 становила 62 %. Безробіття в 1996 досягло 10,6 %. У 1995 бл. 23 % населення було зайнято в промисловості і будівництві, 57 % — в сфері послуг, а 20 % — в сільському господарстві. Жінки становили третину зайнятих, їх частка особливо велика в текстильній і тютюновій галузях.
На початку XXI століття з більшості показників Греція поступається своїм партнерам по ЄС. Сильні позиції в грецькій економіці займає американський, французький, німецький, італійський та швейцарський капітал. Іноземна участь становить: в обробній промисловості — 25 %, в галузі послуг — 22 %, в банківській системі — 16 %, в добувних галузях −10 %. Сучасна національна економіка країни активно адаптується до процесів західноєвропейської інтеграції.
Промисловість має високий рівень монополізації (200 компаній отримують 50 % усіх прибутків промисловості) і водночас — великою чисельністю малих підприємств (120 тис. підприємств, з них лише 700 мають понад 100 працюючих). На мікропідприємствах (4-6 чол.) працюють робітники дуже високої кваліфікації. ВВП по секторах: сільське господарство — 8,3 %; промисловість — 27,3 %, послуги — 64,4 %. Інфляція: 2,04 % (2000 р).
Потреби Греції в рідкому паливі на 95 % покриваються за рахунок імпорту. Використовуються також запаси місцевого бурого вугілля. Виробництво електроенергії, що складає державну монополію, швидко розвивалося з середини 1960-х років за рахунок пуску нових тепло- і гідроелектростанцій. ГЕС виробляють біля третини всієї електроенергії, інше припадає на частку ТЕС.
Наслідки світової фінансової кризи. Боргова криза
Наприкінці 2009 року економіка Греції опинилась у дуже скрутному становищі: дефіцит бюджету становив 12,7 % ВВП. На 2010 рік прогнозувався дефіцит 9,1 % ВВП, при тому, що у Єврозоні дозволені тільки 3 % ВВП Евросоюз готує рекомендації для Греції — ana-mpa. Грецький уряд перебуває під сильним тиском з боку Євросоюзу і міжнародних кредиторів, які вимагають реалізації середньострокової програми жорсткої економії, яка включила б різке скорочення державних витрат, скорочення частки державного сектору в економіці, а також реформування праці та пенсійної систем. У квітні 2010 року Євростат переглянув цю цифру, оголосивши, що насправді дефіцит склав 13,6 % ВВП), пізніше оцінка була переглянута і відтак сягнула 15,4 % ВВП Дефицит бюджета Греции в 2010 г. составил 15,4% ВВП, 28-04-2011, ana-mpa).
Уряд країни випустив глобальні облігації на суму $1,5-2 млрд і запропонував їх інвесторам в Азії, а також звернулась по допомогу до Євросоюзу. Греція планує випустити облігації — ana-mpa 26 березня у Брюсселі ухвалено пакет фінансової допомоги Греції, який передбачає двосторонні державні позики країнами-членами Єврозони, а також фінансування МВФВ Греции дефолта не будет. 30 березня 2010 року Греція вдруге розмістила суверенні облігації на суму 5 млрд євроГреция разместила суверенные облигации на 5 млрд евро.
В січні 2010 року уряд Греції почав програму приватизації. Ще 2009 року Olympic Air приватизована холдингом Marfin Investment Group. 22 лютого 2010 року компанії Olympic Air та Aegean Airlines оголосили про об'єднання Olympic Air и Aegean Airlines объединились — ana-mpa. Крім того держава володіє 77 % Агробанку Греції і 34 % Поштового банку, блокуючими або контрольними пакетами в електрогенеруючій галузі та телекомунікаційній (компанія OTE). Крім того державі належать національна газова компанія DEPA і оператор газотранспортної системи DESFA, вантажні порти країни. В червні 2010 року Кабінет міністрів Греції оприлюднив плани продати до 49 % державної компанії TRAINOSE — монопольного оператора грецьких залізниць, який до 2009 року входив до державного залізничного холдингу OSE. Всього, за різними оцінками, в грецькій залізничної індустрії зайнято 7,5 тисячі працівників, які обслуговують залізничні шляхи протяжністю 2,5 тисячі кілометрів. Водночас борги галузі оцінюються в 10 мільярдів євро, щорічний збиток — в 1 мільярд євроГреческие железнодорожники проведут 24-часовую забастовку. Водночас Греція планує отримати 3,4 млрд євро від Китаю за оренду двох терміналів у Пірейському порту терміном на 35 років. В рамках співробітництва також планується підписати кілька договорів по кораблебудуванню загальною вартістю в 500 мільйонів євро.Китай инвестирует в Грецию несколько миллиардов евро. 25 червня 2010 року задля подолання боргової кризи міністерство фінансів Греції вирішило виставити на продаж або довгострокову оренду свої острови, серед яких третина острова Міконоса та прибережна частина РодосаГреция выставляет на продажу свои острова, чтобы спасти экономику.
Що стосується рівня безробіття, то у четвертому кварталі 2009 року воно досягло 10,3 %, або 514 401 тис. осіб. У першому кварталі 2010 року частка безробітних в країні сягнула 11,7 %. Для порівняння, у жовтні-грудні 2008 року безробітних нараховувалось 121 733 тис. осіб. Максимальний рівень безробіття зафіксований у периферіях Південні Егейські острови (13,2 %), Східна Македонія та Фракія (12,2 %) і Західна Македонія (12 %). В той же час, відносно благополучними за цим показником виявились периферії Північні Егейські острови (5,3 %), Західна Греція і Пелопоннес (8,7 %)Unemployment at 10.3 pct.
З лютого 2010 року в країні регулярно відбуваються загальнонаціональні страйки по 24 години на знак незгоди з надзвичайними урядовими заходами з порятунку економіки. Впродовж страйків повністю закривається повітряний простірГреческие авиакомпании отменили все рейсы 10 февраля из-за забастовки авиадиспетчеров; на приколі стоять потяги та пороми; навіть музеї не приймають туристів. В Афінах і Салоніках відбулись масові демонстрації, що супроводжувались зіткненнями із поліцією. Ці акції протесту стали наймасовішими з часу оприлюднення урядом соціалістів плану скорочення національного боргу країни та приборкання бюджетного дефіциту. Свою незгоду із програмою уряду висловили також і промисловці. Програма уряду, аби впродовж 2010 року знизити цей показник до 8,7 %, а також зменшити національний борг, що становить 300 млрд євро, передбачає такі заходи: заморожування зарплат працівникам бюджетної сфери, 10-відсоткове скороченея допомоги працівникам держсектору, підвищення пенсійного віку до 2015 року до 63 років, а також збільшення акцизів на бензин, алкоголь і тютюн В Греции завершилась всеобщая забастовка — ana-mpa. Через тривалі страйки робітників транспортної галузі, особливо кількоденного страйку водіїв вантажівок та далекобійників, наприкінці липня 2010 року країна опинилась на межі «бензинової» кризи: закрилась кожна друга заправка, у працюючих бензоколонок — багатогодинні черги. Це загрожує Афінам та Салонікам транспортним колапсом.