Toyota Vios — ця назва використовується для субкомпактних автомобілів, вироблених японським виробником Toyota, переважно для ринків Південно-Східної Азії, Китаю та Тайваню з 2002 року.

Розташований під компактною Corolla, Vios служить заміною Tercel (продається як Soluna в Таїланді з 1997 року та в Індонезії з 2000 року), який заповнив субкомпактний клас або седан B-сегменту в регіоні. Він також є наступником варіантів початкового рівня Corolla серії E110 на деяких ринках, таких як Філіппіни та В’єтнам.

З 2005 року Vios також продавався разом із хетчбеком, відомим як Yaris, у багатьох країнах світу. У 2007 році було випущено друге покоління Vios, яке продавалося як Belta в Японії та Toyota Yaris як седан в Америці, на Близькому Сході та в Австралії. Модель другого покоління розділяє свою платформу з серією XP90 Vitz/Yaris.

У 2013 році було випущено третє покоління Vios, яке розділяє платформу з хетчбеком Yaris серії XP150. Він продається в регіонах за межами Південно-Східної Азії, Китаю та Тайваню як седан Yaris. Завдяки значному оновленню у 2017 році Vios має той самий стиль, що й оновлений хетчбек Yaris серії XP150. Значно оновлена модель також отримала більшу глобальну присутність завдяки місцевому виробництву в Бразилії, Індії та Пакистані як седан Yaris. Окреме, менш серйозне оновлення було представлено для китайського ринку Vios у 2016 році разом із моделлю хетчбек, що продається як Toyota Vios FS.

У Таїланді оновлену модель 2017 року продавали як Toyota Yaris Ativ, у якої менший 1,2-літровий двигун спільний з хетчбеком Yaris. 1,5-літровий Vios продовжував продаватися разом із Yaris Ativ до 2022 року, використовуючи стиль підтяжки обличчя для китайського ринку.

Модель четвертого покоління була випущена у 2022 році в Таїланді під назвою Yaris Ativ. Він був розроблений і розроблений компанією Daihatsu з використанням платформи DNGA.

Перше покоління (XP40; 2002) Перше покоління Vios під кодовою назвою XP40 було зібрано на таїландському заводі Toyota Gateway у місті Гейтвей Сіті, Амфое Плаенг Яо, провінція Чаченгсао, у рамках спільного проєкту між тайськими інженерами та японськими дизайнерами Toyota.

Друге покоління (XP90; 2007)

Друге покоління Vios — це седан Belta, перейменований на японський ринок, із різними комплектаціями та обладнанням, що продається в країнах Південно-Східної Азії з квітня 2007 року по березень 2013 року. Він також продавався як седан Yaris у Північній Америці та Австралії. Модель отримала фейсліфтинг в середині 2010 року і другий раз у 2012 році.

Третє покоління (XP150; 2013)

Третє покоління Vios (з позначенням XP150) для азійського ринку було представлено 25 березня 2013 року на 34-му Бангкокському міжнародному автосалоні в Таїланді. Його дизайн був представлений на концептуальному седані Dear Qin, який вперше був показаний на автосалоні Auto China у квітні 2012 року. Toyota мала на меті позначити третє покоління Vios як глобальну модель для ринків за межами Азії. Невдовзі автомобіль був проданий у Таїланді, а з другого кварталу — в Азії. Зовнішній вигляд було збільшено шляхом передньої та задньої частин, а його контури стилю пізніше були використані в хетчбеку Yaris серії XP150 для ринку Південно-Східної Азії. Комбінація приладів більше не розташована по центру панелі приладів.

У таких регіонах, як Африка, Південна Америка, Карибський басейн і Близький Схід, він продається як Yaris Sedan.

У Мексиці та деяких країнах Південної Америки Vios серії XP150 (для світових ринків) продавався як Yaris Sedán. Він продавався разом із Yaris R на базі Mazda2.

У 2017 році було випущено оновлену модель, яка представила новий металевий лист, дизайн інтер’єру, водночас поділяючи той самий стиль передньої частини, що й хетчбек Yaris. Платформу було переглянуто з додатковими зварними швами для більшої жорсткості, а також з додатковим акцентом на шум, вібрацію та жорсткість. Згідно з внутрішніми оцінками Toyota, у цьому секторі спостерігалося 11-відсоткове покращення, причому лише панель приладів отримала на 40 відсотків більше звукоізоляції, ніж раніше. Оновлена модель продавалася в Таїланді з 1,2-літровим двигуном як Yaris Ativ, щоб відповідати програмі Eco Car, тоді як Vios продовжував продаватися з китайським оновленим стилем і 1,5-літровим двигуном як більш потужна альтернатива. Однак на більшості ринків замість оновлених Vios, які продаються виключно в Китаї та Таїланді, використовувався стиль Yaris Ativ.

Четверте покоління (AC100; 2022)

Vios четвертого покоління (з позначенням AC100) дебютував 9 серпня 2022 року в Таїланді під назвою Yaris Ativ (табличка «Vios» там була припинена). Він розроблений компанією Daihatsu через спільну внутрішню компанію Toyota-Daihatsu, відому як Emerging-market Compact Car Company (ECC) під керівництвом виконавчого головного інженера Хідеюкі Каміно.

Vios четвертого покоління базується на платформі DNGA-B, яка є спільною з W100 серії Avanza / Veloz, хоча, на відміну від інших моделей, розроблених Daihatsu, еквівалент Daihatsu не пропонується. Колісна база моделі довша на і має . Порівняно зі своїм попередником, автомобіль має похилу задню частину даху, подібну до фастбека, яка розтягнула лінію вікон далі назад.

Продажі РікКитайТайваньТаїландФіліппіниВ'єтнамmМалайзіяІндонезіяSedanVios FSViosLimo2003 8,853 2004 31,833 29,707 48,733 6,700 1,181 16,824 2005 26,697 31,893 47,122 6,221 2,192 20,128 2006 36,407 20,104 35,964 6,053 1,581 20,785 2,310 579 2007 39,395 12,129 45,032 8,717 2,112 22,752 5,474 2,660 2008 36,865 10,828 45,298 12,020 3,122 32,613 6,098 5,103 2009 42,675 16,012 49,510 11,990 5,141 29,444 2,722 4,576 2010 34,689 11,231 67,304 15,391 5,807 33,623 4,305 7,518 2011 13,303 12,116 61,985 14,979 5,401 29,850 2,525 6,850 2012 9,130 8,884 115,934 16,517 4,207 31,254 3,122 10,938 2013 28,616 8,369 108,937 20,493 5,140 26,898 3,115 9,582 2014 127,827 47,800 25,837 9,187 42,091 2,214 6,697 2015 114,467 35,539 33,173 13,761 33,749 1,414 4,883 2016 117,041 21,180 36,256 17,561 25,224 1,077 2,320 2017 93,626 35,336 19,198 36,734 22,260 23,158 746 0 2018 62,731 34,686 9,311 25,840 27,085 19,119 703 0 2019 58,332 26,02933,18127,258 23,063 502 2 2020 53,594 22,135 4,04625,29030,251 20,549 309 2021 52,993 21,4103,92935,09519,931 22,052 1,243 2022 2,103 34,465 23,529 23,622 250 2023 37,97113,52124,553570202443,63614,21028,667153 Примітки: наведені вище дані про продажі стосуються лише моделей, що продаються під шильдиком Toyota Vios (за винятком Таїланду, 2004–2007 рр., що включає Toyota Soluna Vios, та Індонезії, що включає Toyota Limo). Toyota Soluna, Toyota Yaris Sedan, Toyota Yaris Ativ та Toyota Belta не включені.

Примітки

Посилання

(Malaysia)