mały|Panel TPWS Train Protection & Warning System (TPWS) – system, mający na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu kolejowego, zwłaszcza na rozjazdachDecyzja Komisji z dnia 7 listopada 2006 r. dotycząca specyfikacji technicznej interoperacyjności podsystemu Sterowanie transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości oraz zmieniająca załącznik A do decyzji 2006/679/WE z dnia 28 marca 2006 r. dotyczącej specyfikacji technicznej interoperacyjności podsystemu Sterowanie transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych. ()..
System ten realizuje następujące funkcje podstawowe:
Ostrzeganie maszynisty przy standardowej odległości hamowania przed miejscami, gdzie występują ograniczenia ruchu: Sygnały nie dają wolnej drogi. Stałe ograniczenia prędkości Tymczasowe ograniczenia prędkości
Kontrola pociągu (zaprogramowana charakterystyka pociągu) w następujących okolicznościach: Przekroczenie przez pociąg dozwolonej prędkości na danej linii, przy określonym ograniczeniu prędkości (pułapka prędkości). Zbliżanie się pociągu do sygnału stop z nadmierną prędkością. Przejechanie przez pociąg sygnału w stanie niebezpieczeństwa (zatrzymanie pociągu).
System ten zbudowany jest w oparciu o magnesy stałe i cewki generujące pola w torze. System nie jest uważany za bezpieczny w razie awarii, ale wyposażony jest w środki i procedury zmniejszające praktycznie do minimum prawdopodobieństwo złego prowadzenia maszynisty.
System TPWS podaje następujące wskazania wizualne dla maszynisty: Stan ostatniego magnesu – wolna droga lub ograniczenie. Przyczyna uruchomienia hamulca. Usterki/stan izolacji.
System TPWS połączony jest systemem hamowania pociągu i realizuje pełne uruchomienie hamowania nagłego w przypadku: braku potwierdzenia „syreny” przez 2,5 sekundy; natychmiast po przejechaniu „pułapki prędkości” z nadmierną prędkością; natychmiast po przejechaniu przez pociąg sygnału informującego o niebezpieczeństwie.
Przypisy
Kategoria:Systemy bezpiecznej kontroli jazdy pociągu