Renard R.39 – niezrealizowany projekt belgijskiego samolotu szturmowego konstrukcji Alfreda Renarda z końca lat 30. XX wieku. Maszyna miała charakteryzować się bardzo innowacyjną, dwukadłubową konstrukcją.
Historia Projekt R.39 był fragmentem szerszego zakresu prac, prowadzonych w oparciu o bardzo dobrą konstrukcję Renard R.36. Na jej bazie, ich konstruktor Alfred Renard zaprojektował kilka różnych wersji i modeli samolotu. Jedną z najbardziej innowacyjnych koncepcji był projekt oznaczony jako Renard R.39. Brak jest dokładnych informacji na temat samolotu, powstał on jedynie w formie szkiców i rysunków. Miała być to konstrukcja dwukadłubowa, powstała poprzez połączenie ze sobą dwoch kadłubów samolotu Renard R.36. Podobna koncepcja została zrealizowana w amerykańskim samolocie North American P-82 Twin Mustang (1945). Lewy kadłub miał mieścić pilota i radio, prawy – systemy nawigacji bombardierskiej. Brak zainteresowania ze strony belgijskiego lotnictwa oraz niemiecka inwazja na Belgię w maju 1940 roku pokrzyżowała dalszy rozwój projektuMirosław Bondel, Rodzina myśliwców Renard od R.36 do R.40, „Technika Wojskowa Historia”, nr 2 (2026), s. 56–67, .
Konstrukcja Renard R.39 miał być wolnonośnym dolnopłatem, o całkowicie metalowej konstrukcji, z chowanym podwoziem z tylnym podparciem i zakrytymi kabinami, napędzanym dwoma silnikami rzędowymi Hispano-Suiza 12Ycrs lub Rolls-Royce Merlin. Szeroko rozstawione podwozie główne chowane było do wnęk, w kierunku kadłuba. Dwa standardowe kadłuby wersji R.36 miały być połączone wspólną centralną sekcją skrzydła oraz wspólnym, poziomym stabilizatorem ogonowym. Każdy z kadłubów wyposażony w silnik. Załoga prawdopodobnie dwusobowa, pilot i obserwator/strzelec, każdy kadłub miał swoją kabinę lub według innej wersji, obydwaj załoganci mieli wspólną kabinę w jednym z kadłubów.
Przypisy
R.39 Kategoria:Samoloty szturmowe z napędem śmigłowym Kategoria:Samoloty szturmowe okresu międzywojennego Kategoria:Niezrealizowane projekty samolotów wojskowych