Drogi krajowe w Polsce – główna sieć dróg kołowych w Polsce, stanowiąca zarazem najwyższą z kategorii dróg publicznych, umożliwiająca krajową i międzynarodową komunikację kołową pomiędzy dużymi miastami oraz ogólnodostępnymi przejściami granicznymi, rekomendowana do ruchu długodystansowego i tranzytowego. Obejmuje również autostrady i drogi ekspresowe.

Od 1 kwietnia 2002 system dróg krajowych w Polsce podlega Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Wyjątkiem są drogi krajowe, zlokalizowane w granicach miast na prawach powiatu, którymi – z wyłączeniem autostrad i dróg ekspresowych – zarządzają samorządy miejskie (prezydenci miast). Obecna numeracja ewidencyjna dróg krajowych obowiązuje – z drobnymi zmianami – od 9 maja 2001. Polskie drogi krajowe numeruje się białymi cyframi na czerwonym tle (znak E-15a). Drogowskazy na drogach krajowych (oprócz autostrad) mają zielone tło. Od 2 kwietnia 2026 na terytorium Polski funkcjonuje 96 dróg krajowych, ponumerowanych w zakresach: 1–68, 70–84 oraz 86–97. Najdłuższą z nich jest DK 8 (relacji Raczki – Kudowa-Zdrój) licząca 780 km, zaś najkrótszą – DK 96 mierząca 1,5 km. Przed 2014 r. najkrótszą drogą krajową była DK 85 o długości 4,774 km.

Drogi o przebiegu zbliżonym do południkowego mają co do zasady numery nieparzyste, a drogi o przebiegu równoleżnikowym – parzyste. Najważniejsze szlaki tranzytowe otrzymują najniższe numery (np. drogi nr 1 i nr 2, krzyżujące się w centrum kraju). Autostrady i drogi ekspresowe budowane są równolegle do najważniejszych dróg krajowych, a dotychczasowy numer drogi krajowej otrzymuje autostrada lub droga ekspresowa (poprzedzony literą A lub S), natomiast pierwotna droga krajowa: zachowuje kategorię drogi krajowej, lecz otrzymuje nowy numer ewidencyjny zwiększony o 90 w stosunku do wcześniejszego numeru ewidencyjnego otrzymuje nową kategorię – drogi wojewódzkiej, drogi powiatowej lub drogi gminnej i nowy numer ewidencyjny właściwy dla tej kategorii.

Drogom krajowym w Polsce nadaje się jedną z czterech możliwych klas: A (autostrada), S (droga ekspresowa), GP (droga główna ruchu przyspieszonego) lub G (droga główna).

Według stanu na 31 grudnia 2024 sieć dróg krajowych w Polsce wynosiła 19 341,8 km, z czego 17 821,6 km były zarządzane przez GDDKiA.

Historia dróg krajowych Na przestrzeni lat drogi krajowe posiadały różne określenia oraz zmianom ulegała wielkość sieci.

15 stycznia 1921, na mocy Ustawy z 10 grudnia 1920 r. o budowie i utrzymaniu dróg publicznych, wprowadzono drogi państwoweUstawa z dnia 10 grudnia 1920 r. o budowie i utrzymaniu dróg publicznych w Rzeczypospolitej Polskiej ().. Stanowiły one najważniejszą kategorię dróg publicznych, mającą znaczenie ogólnopaństwowe. Podzielone były na trzy kategorie: kategoria I – drogi łączące Warszawę z granicą państwa oraz Kresami; całkowita długość (z odnogami): 4503 km, kategoria II – drogi o przebiegu północ–południe; całkowita długość (z odnogami): 2670 km, kategoria III – drogi o przebiegu wschód–zachód; całkowita długość (z odnogami): 3327 km. Łączna długość ówczesnych dróg państwowych wynosiła 10 500 km.

Po II wojnie światowej sieć dróg państwowych uległa zmianie. W 1952 r. nadano nowe oznaczeniaRozporządzenie Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego oraz Ministra Gospodarki Komunalnej z dnia 24 stycznia 1952 r. w sprawie ustalenia sieci dróg państwowych. ()., które z późniejszymi zmianamiW latach 70. XX wieku dokonano kolejnej zmiany numeracji. Przykładowo ówczesna droga państwowa nr 17 Kostrzyn – Skwierzyna – Pniewy otrzymała oznaczenie T8 na odcinku łączącym Skwierzynę z Pniewami. obowiązywały do 14 lutego 1986. Numeracja dróg państwowych była częściowo usystematyzowana – drogi o niższych numerach (10–19) rozpoczynały swój przebieg w Warszawie lub jej okolicach: droga nr 10 (E81): Warszawa – Płońsk – Mława – Olsztynek – Ostróda – Elbląg – Gdańsk droga nr 11: Warszawa – Legionowo – Pułtusk – Ostrołęka – Łomża – Augustów – Suwałki – granica państwa droga nr 12 (E12): Warszawa – Radzymin – Wyszków – Ostrów Mazowiecka – Zambrów – Białystok – Bobrowniki droga nr 13 (E8): Warszawa – Zakręt – Mińsk Mazowiecki – Siedlce – Międzyrzec Podlaski – Biała Podlaska – Terespol – granica państwa (przejście graniczne) droga nr 14 (E81): Zakręt – Garwolin – Kurów – Lublin – Piaski – Krasnystaw – Zamość – Tomaszów Lubelski – Hrebenne – granica państwa droga nr 15: Warszawa – Janki – Grójec – Radom – Skarżysko-Kamienna – Kielce – Jędrzejów – Kraków – Myślenice – Rabka – Nowy Targ – Zakopane droga nr 16 (E82): Warszawa – Janki – Mszczonów – Tomaszów Mazowiecki – Piotrków Trybunalski – Radomsko – Częstochowa – Będzin – Sosnowiec – Katowice – Mikołów – Żory – Cieszyn droga nr 17 (E8): Warszawa – Sochaczew – Łowicz – Kutno – Krośniewice – Koło – Konin – Września – Poznań – Pniewy – Skwierzyna droga nr 18 (E12): Łowicz – Głowno – Łódź – Pabianice – Zduńska Wola – Sieradz – Złoczew – Kępno – Oleśnica – Wrocław – Ząbkowice Śląskie – Kłodzko – Kudowa-Zdrój – granica państwa (przejście graniczne) droga nr 19: Płońsk – Sierpc – Lipno – Toruń – Bydgoszcz – Nakło nad Notecią – Piła – Wałcz – Stargard Szczeciński – Szczecin

W 1968 na drogach państwowych pokrywających się z trasami europejskimi zaprzestano stosowania oznakowania krajowej numeracji trasy.

1 października 1985 pojęcie „drogi państwowe” zastąpiono pojęciem „drogi krajowe”, a w grudniu 1985 r. opracowano reformę sieci drogowejUchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych ().. Niektóre z wprowadzonych 14 lutego 1986 numerów dróg krajowych mają do dziś niezmieniony przebieg. 1 stycznia 1999Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (). zaczął obowiązywać podział na numery jedno-, dwu-, trzy- i pięciocyfrowe. Najwyższy z nich dotyczył drogi krajowej nr 48143 Frampol – Gorajec – Szczebrzeszyn (obecnie droga nr 74). W 2000 r. ponownie dokonano reformy sieci drogowej – opracowano nowy przebieg dróg krajowych, z których trasy mające oznaczenia jedno- i dwucyfrowe zachowały kategorię, zaś trzycyfrowe przeklasyfikowano na drogi wojewódzkie oraz zniesiono pięciocyfrowe.

W sierpniu 2024 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wysłała do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenie o przetargu na zaprojektowanie i zbudowanie nowej drogi krajowej, która ma połączyć drogę ekspresową S6 z planowaną elektrownią jądrową Lubiatowo-Kopalino. Trasa ma być na całej długości jednojezdniowa oraz mieć parametry klasy GP.

Klasyfikacja Do dróg krajowych zgodnie z Ustawą o drogach publicznych zalicza sięUstawa o drogach publicznych (, Art. 5. 1.).: autostrady i drogi ekspresowe oraz drogi leżące w ich ciągach do czasu wybudowania autostrad i dróg ekspresowych; drogi międzynarodowe; drogi stanowiące inne połączenia zapewniające spójność sieci dróg krajowych; drogi dojazdowe do ogólnodostępnych przejść granicznych obsługujących ruch osobowy i towarowy bez ograniczeń ciężaru całkowitego pojazdów (zespołu pojazdów) lub wyłącznie ruch towarowy bez ograniczeń ciężaru całkowitego pojazdów (zespołu pojazdów); drogi alternatywne dla autostrad płatnych; drogi stanowiące ciągi obwodnicowe dużych aglomeracji miejskich.

Wykaz dróg krajowych

Podany niżej wykaz dróg jest zgodny z Zarządzeniem nr 7 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 2 kwietnia 2026 r. w sprawie nadania numerów drogom krajowym:

Numer Przebieg link=Droga krajowa nr 1 (Polska)|40px|DK1 (Pruszcz Gdański) – Grudziądz – Toruń – Włocławek – Łódź – Piotrków Trybunalski – Częstochowa – Pyrzowice – Piekary Śląskie – Bytom – Gliwice – Żory – Gorzyczki – granica państwa

Pyrzowice (węzeł „Pyrzowice”) – Dąbrowa Górnicza – Tychy – Bielsko-Biała – Żywiec – Zwardoń – granica państwa

(węzeł „Oświęcim”) – Bielsko-Biała (węzeł „Bielsko-Biała Hałcnów”) link=Droga krajowa nr 2 (Polska)|40px|DK2granica państwa – Świecko – Rzepin – Poznań – Konin – Łódź – Warszawa – Mińsk Mazowiecki – Siedlce – Międzyrzec Podlaski – Biała Podlaska – Terespol – granica państwa link=Droga krajowa nr 3 (Polska)|40px|DK3Świnoujście – Goleniów – Szczecin – Gorzów Wielkopolski – Zielona Góra – Lubin – Legnica – Bolków – Kamienna Góra – Lubawka – granica państwa link=Droga krajowa nr 4 (Polska)|40px|DK4granica państwa – Jędrzychowice – Krzyżowa – Wrocław – Prądy – Nogowczyce – Gliwice – Katowice – Chrzanów – Kraków – Tarnów – Dębica – Rzeszów – Jarosław – Radymno – Korczowa – granica państwa link=Droga krajowa nr 5 (Polska)|40px|DK5 (węzeł „Nowe Marzy”) – Świecie – Bydgoszcz – Gniezno – (węzeł „Poznań Wschód” – węzeł „Poznań Zachód”) – Leszno – Wrocław – Kostomłoty – Dobromierz – Bolków – Jelenia Góra – Jakuszyce – granica państwa

(węzeł „Ostróda Południe”) – (Wirwajdy) link=Droga krajowa nr 6 (Polska)|40px|DK6granica państwa – Kołbaskowo – Szczecin – Goleniów – Płoty – Kołobrzeg – Koszalin – Karwice – Słupsk – Lębork – Szemud – Gdynia – Gdańsk – Straszyn – Łęgowo link=Droga krajowa nr 7 (Polska)|40px|DK7 Gdynia (skrzyżowanie z ul. Morską) – (węzeł „Gdynia Wielki Kack” – węzeł „Chwaszczyno”) – Gdańsk – Elbląg – Ostróda – Olsztynek – Płońsk – Warszawa – Lesznowola – Grójec – Radom – Kielce – Kraków – Myślenice – Rabka-Zdrój – Chyżne – granica państwa

Kraków (węzeł „Kraków Nowa Huta” – węzeł „Kraków Bieżanów”) link=Droga krajowa nr 8 (Polska)|40px|DK8 granica państwa – Kudowa-Zdrój – Kłodzko – Ząbkowice Śląskie – Wrocław – Oleśnica – Syców – Kępno – Złoczew – Sieradz – (węzeł „Łódź Południe” – węzeł „Piotrków Trybunalski Zachód”) – Piotrków Trybunalski – Rawa Mazowiecka – Warszawa – Radzymin – Wyszków – Ostrów Mazowiecka – Zambrów – Białystok – Korycin – Augustów – Raczki (węzeł „Raczki”) link=Droga krajowa nr 9 (Polska)|40px|DK9 Radom – Iłża – Ostrowiec Świętokrzyski – (węzeł „Opatów”) – Okalina-Kolonia – Lipnik – Klimontów – Łoniów – Nagnajów – Kolbuszowa – Głogów Małopolski – (węzeł „Rzeszów Północ”) link=Droga krajowa nr 10 (Polska)|40px|DK10 granica państwa – Lubieszyn – Szczecin – Stargard – Wałcz – Piła – (węzeł „Bydgoszcz Zachód” – węzeł „Bydgoszcz Błonie”) – Wypaleniska – Przyłubie – Toruń – Lipno – Sierpc – Drobin – Płońsk link=Droga krajowa nr 11 (Polska)|40px|DK11 Kołobrzeg – (węzeł „Kołobrzeg Wschód” – węzeł „Bielice”) – Koszalin – Bobolice – Szczecinek – Podgaje – Piła – Ujście – Chodzież – Oborniki – Poznań – Kórnik – Jarocin – Pleszew – Ostrów Wielkopolski – Ostrzeszów – Kępno – Kluczbork – Lubliniec – Tworóg – Bytom link=Droga krajowa nr 12 (Polska)|40px|DK12 granica państwa – Łęknica – Żary – Żagań – Szprotawa – Przemków – Radwanice – (Drożów) – Głogów – Szlichtyngowa – Wschowa – Leszno – Gostyń – Jarocin – Pleszew – Kalisz – Błaszki – Sieradz – Łask – Rzgów – Piotrków Trybunalski – Sulejów – Opoczno – Przysucha – Radom – Zwoleń – Puławy – Kurów – Lublin – Piaski – Chełm – Dorohusk – granica państwa link=Droga krajowa nr 13 (Polska)|40px|DK13 Szczecin – Kołbaskowo – Rosówek – granica państwa link=Droga krajowa nr 14 (Polska)|40px|DK14 (Łowicz) – (węzeł „Stryków” – węzeł „Emilia”) – Zgierz – Łódź – Dobroń – (węzeł „Róża”)