Światowa zharmonizowana procedura badania pojazdów lekkich (, WLTP) – test laboratoryjny pomiaru zużycia paliwa, emisji oraz emisji zanieczyszczeń w samochodach osobowych. Wprowadzany stopniowo od 2017. Zastępuje dotychczas powszechnie używany standard NEDC, zaprojektowany w latach 80. XX wieku.
Opis Cykl jazdy WLTP jest podzielony na cztery części o różnych średnich prędkościach: niskiej, średniej, wysokiej i bardzo wysokiej. Każda część zawiera różne fazy jazdy, przystanki, fazy przyspieszania i hamowania. Dla określonego typu samochodu każda konfiguracja układu napędowego jest testowana dla najlżejszej (najbardziej ekonomicznej) i najcięższej (najmniej ekonomicznej) wersji samochodu.
WLTP został opracowany w celu wykorzystania go jako globalnego cyklu testowego w różnych regionach świata, więc emisje zanieczyszczeń i oraz wartości zużycia paliwa byłyby porównywalne na całym świecie. Jednakże chociaż WLTP ma wspólny „rdzeń” globalny, Unia Europejska i inne regiony zastosują test na różne sposoby, w zależności od ich przepisów ruchu drogowego i potrzeb.