Ten dość mało znany współczesnym historykom epizod miał miejsce w nocy z 8 na 9 czerwca 1942 r. w rejonie leśniczówki Cis niedaleko Zblewa. Partyzanci dokonali wykolejenia pociągu osobowego, którym miał jechać sam Hitler, który jednak w ostatniej chwili zmienił swoje plany. Oddział przebrany w mundury niemieckie ubezpieczał akcję i dokonał ostrzału wykolejonego pociągu. W zamachu tym miało zginąć dwóch generałów i około 200 żołnierzy. Dane te wydają się jednak mocno zawyżone. Druga, podobna akcja partyzancka miała miejsce w nocy z 20 na 21 czerwca 1942 r., gdy został wykolejony niemiecki transport wojskowy koło miejscowości Czarna Woda. W tym okresie Jan Szalewski podporządkował swój oddział pod TOW Gryf Pomorski. Po zabójstwie komendanta TOW – Józefa Gierszewskiego wycofał się ze współpracy z Gryfem Pomorskim. Ponownie współpracował z PAP, a w listopadzie 1943 roku przeszedł do Armii Krajowej. Rozbudował wówczas oddział do 3 plutonów, operujących w różnych miejscach. Został komendantem AK obwodu kościerskiego, a od listopada 1944 roku komendantem podinspektoratu tczewskiego.