Produkcja i sprzedaż Początkowo samochód kosztował 3668 dolarów, będąc najdroższym modelem w historii marki. Użyty silnik nie zapewniał jednak wystarczająco dobrych osiągów jak na sportowy roadster, a samochód był nieco droższy od Chevroleta Corvette ze 150-konnym silnikiem (3523 $). Kaiser opracował wcześniej niewielki silnik V8, ale nie miał funduszy na jego produkcję. Planowano produkcję 2000 samochodów, lecz powstało ich w jedynym roku produkcji tylko 435. 50 nadwozi składowanych na zewnątrz zostało uszkodzonych podczas burzy śnieżnej. W 1955 roku natomiast Kaiser zaprzestał w ogóle produkcji samochodów osobowych w USA.
Niesprzedane samochody zostały odkupione przez Darrina i były następnie sprzedawane przez niego do 1957 roku w jego salonie w Hollywood (Los Angeles). Część z nich została wyposażona w inne mocniejsze silniki, w tym Cadillac V8 o pojemności 5,4 l (331 in³). W publikacjach spotykane są jednak rozbieżne ogólnikowe informacje na temat liczby samochodów nabytych i sprzedanych przez Darrina, wahające się od około 50 do 100, jak również co do tego, czy wszystkie były wyposażane w inne silnikiWedług , Darrin nabył ok. 50 samochodów, z czego niektóre wyposażono w silniki Cadillac. Według nabył 100 samochodów, w większości wyposażonych w silniki Cadillac..