Podział thumb|200px|Krosno angielskie wyposażone w mechanizm nicielnicowy Hattersleya i mechanizm przerzutowy z biciem górnym Rozróżnia się trzy podziały mechanizmów przerzutowych: Zależny od sposobu napędu: krzywkowy – napędzany krzywką, stosowany do mechanizmów z biciem górnym i średnim korbowy – napędzany korbą, stosowany w mechanizmach z biciem dolnym akumulacyjny – elementem napędowym jest sprężyna lub wałek skrętny, stosowany w krosnach chwytakowych. Do tej grupy zalicza się też mechanizmy stosowane na krosnach pneumatycznych, gdzie energia potrzebna do przerzucenia wątku zakumulowana jest w sprężonym powietrzu specjalne zębatkowy – stosowany w krosnach tasiemkarskich elektromagnetyczny – stosowany w krosnach okrągłych pneumatyczny – stosowany w krosnach pneumatycznych i hydraulicznych. Zależny o sposobu działania (dotyczy krosien wieloczółenkowych): mechanizm z kolejnym biciem – czółenka przerzucane są na przemian raz z jednej, następnie raz z drugiej strony mechanizm z dowolnym biciem – czółenka mogą być przerzucane kilka razy z jednej, a następnie kilka razy z drugiej strony.