Pojazd kolekcjonerski – używany przede wszystkim w przepisach celnych Unii EuropejskiejRozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2019/1776 z dnia 9 października 2019 r. zmieniające załącznik I do rozporządzenia Rady (EWG) nr 2658/87.. Dotyczy on pojazdu silnikowego o znaczeniu historycznym lub etnograficznym, zachowanego w oryginalnym stanie, mającego co najmniej 30 lat i należącego do modelu lub typu, który nie jest już produkowany. Przepisy unijne przewidują także wyjątki, m.in. dla pojazdów biorących udział w wydarzeniu historycznym oraz dla pojazdów wyścigowych zaprojektowanych specjalnie do sportu motorowego i mających udokumentowane sukcesy sportowe.
Środek transportu jako zabytek ruchomy — pojazd spełniający ogólną definicję zabytku z ustawy o ochronie zabytków i opiece nad zabytkamiUstawa o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami, art. 3 pkt 1.. Powinien być to obiekt stanowiący świadectwo minionej epoki albo zdarzenia, a jego zachowanie powinno leżeć w interesie społecznym ze względu na wartość historyczną, artystyczną lub naukową. Uzewnętrznieniem takiego statusu stanowi włączenie pojazdu do wojewódzkiej ewidencji zabytków albo wpis do rejestru zabytków.