mały|Czołg Merkawa Mk 1. W 1971 roku zainicjował i koordynował prace nad projektem prototypu pierwszego izraelskiego czołgu w ramach stworzonej przez siebie rok wcześniej struktury (Mantak), która odpowiedzialna była za programy rozwoju broni pancernej w Izraelu. Nazwa czołgu – Merkawa – miała odwoływać się do starożytnych rydwanów. Prace zostały dofinansowane przez Stany Zjednoczone. Budżet wyniósł 100 mln dolarów amerykańskich. Projekt związany z konstrukcją pojazdu i jego produkcją zakładał, że armia miała otrzymać czołg krajowej produkcji, żadne embargo na Izrael nie mogło zakłócić produkcji czołgu, a konstrukcja powinna odpowiadać wymaganiom izraelskiej armii oraz warunkom terenowym. Zaproponowany początkowo projekt okazał się zbyt drogi jak na ówczesne czasy. Dowództwo podjęło decyzję o modernizacji będących w służbie pojazdów amerykańskich i brytyjskich. Wojna Jom Kipur pokazała, że Szoty i Magachy są w stanie skutecznie stawić czoła konstrukcjom radzieckim będącym na wyposażeniu sił zbrojnych państw arabskich. Jednak większość z 2500 zabitych Izraelczyków była czołgistami (ok. 1500 osób). Armia uznała, że państwa nie stać na tak znaczne straty ludzkie. W 1974 roku dowódcą Korpusu Pancernego został gen.