Technicznie pojazd odróżniał się wyraźnie skróconym rozstawem osi, który przedłożył się na mniejsze i bardziej kompaktowe nadwozie.
To na podstawie skróconego wariantu Explorer Sport oparty był także bliźniaczy model Mazda Navajo, który japoński producent oferował równolegle w Ameryce Północnej w ramach zakrojonego na szeroką skalę partnerstwa technologicznego z Fordem.
Silnik V6 4.0l OHV Cologne
Druga generacja
thumb|left|225px|Ford Explorer II – tył thumb|left|225px|Ford Explorer II po liftingu thumb|left|225px|Ford Explorer II – tył po liftingu thumb|left|225px|Ford Explorer II w Europie
Ford Explorer II został po raz pierwszy zaprezentowany w 1994 roku.
Cztery lata po debiucie Explorera na rynku, Ford zdecydował się głęboko zmodernizować koncepcję pierwszej generacji, czyniąc z niej drugie wcielenie. Z zewnątrz samochód zachował jednak obszerne pokrewieństwo z poprzednikiem m.in. bryłą nadwozia, jak identycznym kształtem drzwi i linii okien.
Z drugiej strony, samochód odszedł od dotychczasowego kanciastego wzornictwa, zyskując bardziej obły przód z charakterystycznymi, owalnymi reflektorami i atrapą chłodnicy o chromowanym wykończeniu.