Linia ta ma znaczenie zarówno dla przewozów pasażerskich, jak i towarowych oraz stanowi część korytarza łączącego Górny Śląsk z portami nad Morzem Bałtyckim.
Nakło Śląskie leży również przy linii nr 127 Radzionków–Tarnowskie Góry oraz stanowi punkt końcowy linii nr 128 prowadzącej z Radzionkowa.
Infrastruktura
Stacja posiada dwa perony z trzema krawędziami peronowymi. Dostęp do peronów zapewnia przejście prowadzące przez obszar stacji. Nie funkcjonują na niej kasy biletowe.
mały|Peron i przejście na stacji kolejowej Nakło Śląskie
Budynek dworca znajduje się po północnej stronie torów, przy ul. Dworcowej. Obiekt pełnił pierwotnie funkcje związane z obsługą podróżnych i prowadzeniem ruchu kolejowego.
Historia
Stacja funkcjonowała pierwotnie pod niemiecką nazwą Naklo. Jej powstanie było związane z rozwojem sieci kolejowej w północnej części górnośląskiego okręgu przemysłowego oraz z budową połączeń prowadzących w kierunku Tarnowskich Gór.
Po zmianach granic państwowych po I wojnie światowej stacja znalazła się na terytorium Polski i otrzymała polską nazwę Nakło Śląskie.
W kolejnych dziesięcioleciach obsługiwała ruch pasażerski oraz towarowy prowadzony liniami łączącymi okolice Tarnowskich Gór, Radzionkowa, Bytomia i Chorzowa.
Przebudowa linii kolejowej nr 131