natomiast pierwszy – 43000, jest do dziś zachowany (żadna inna lokomotywa nie miała numeru "trzy zera").
Do momentu wprowadzenia HST prędkość pociągów w Wielkiej Brytanii była ograniczona do 160 km/h. Dobre przyspieszenie i duża prędkość HST zapewniła mu popularność wśród pasażerów. Prototyp InterCity 125, numery 43000 i 43001 ustanowiły światowy rekord prędkości spalinowego pociągu pasażerskiego 12 czerwca 1973 roku. Do dziś niepobity rekord z 1 listopada 1987 roku wyniósł 238 km/h (148 mil/h).
Wypadki Ze wszystkich 197 wyprodukowanych lokomotyw, trzy uległy wypadkom:
43173 – zniszczona w wypadku kolejowym w Southall 19 września 1997 roku. 43011 – zniszczona w wypadku kolejowym w Ladbroke Grove w 1999 roku, pocięta na złom w 2002. 43019 – zniszczona w kolizji z wagonem na przejeździe kolejowo-drogowym. Pocięta na złom w lipcu 2005 roku.