W Grand Prix Kanady był czwarty, a w Grand Prix Europy trzeci.
thumb|Räikkönen zaprzepaszcza szansę na wygranie Grand Prix Francji (McLaren MP4-17) (2002) Podczas Grand Prix Francji, wykorzystując kary dla Davida Coultharda i Michaela Schumachera, wysunął się na prowadzenie. Gdy na cztery okrążenia przed metą, Räikkönen najechał na plamę oleju pozostawioną przez jeden z bolidów Toyoty na nawrocie Adelaide, prowadzenie w wyścigu objął Schumacher, który w rezultacie wygrał cały wyścig. Była to najlepsza okazja na wygranie pierwszego wyścigu w karierze i jak się później okazało ostatnia w tym sezonie. Rok zakończył z bardzo dobrym wynikiem, zdobywając 23 punkty i zajmując szóstą lokatę w klasyfikacji generalnej.
2003 thumb|Kimi Räikkönen podczas Grand Prix Francji (2003) thumb|Wrak bolidu Räikkönena po kolizji z Rubensem Barrichello na starcie Grand Prix Niemiec (2003) W pierwszym wyścigu sezonu 2003 ponownie był blisko wygrania wyścigu walcząc przez pewien moment ramię w ramię z Michaelem Schumacherem. Szansę na wygraną przekreśliła jednak kara „drive-through”, którą otrzymał za przekroczenie ograniczenia prędkości obowiązującego w boksach.