Lokalizacja dworca w oddaleniu od dotychczasowego centrum miasta przyczyniła się do wytyczenia od podstaw i zabudowy Śródmieścia, zaś Warsztaty Kolejowe, założone w 1851 były w II połowie XIX i w XX wieku okresami największym przedsiębiorstwem przemysłowym w mieście.
Tradycje Transport kolejowy w Bydgoszczy posiada bogate tradycje, czego wyrazem są następujące fakty: w Bydgoszczy powstała pierwsza w świecie Dyrekcja Kolei Państwowych (1849), która do 1895 kształtowała politykę kolejową we wschodnich prowincjach Prus (od Berlina po Kłajpedę), m.in. budową linii kolejowych istniejących na tym obszarze współcześnie w Bydgoszczy rozpoczęto po raz pierwszy na ziemiach polskich rozliczanie kolejowych przewozów międzynarodowych, co miało związek z otwarciem w 1862 Kolei Warszawsko-Bydgoskiej, będącej pierwszym połączeniem Prus (zaboru pruskiego) i Rosji (Królestwa Kongresowego), w 1851 powstały jedne z pierwszych na ziemiach polskich duże warsztaty kolejowe, których dzisiejszą spuścizną jest holding PESA, w Bydgoszczy zachował się w oryginalnej postaci jeden z najstarszych mostów kolejowych thumb|Zmiany Bydgoskiego Węzła Kolejowego na przestrzeni latw Polsce, zbudowany w 1850-1851, w Bydgoszczy nieprzerwanie od 1920 roku (odzyskania niepodległości przez państwo polskie) znajduje się Centralne Biuro Rozrachunków Zagranicznych