Wersja GS-R różniła się od innych lepszym wyposażeniem wnętrza, innym wykończeniem oraz stylizacją, na rynku USA dostępna była tylko w trzech kolorach: czerwonym, białym oraz morskim. Na rynku kanadyjskim dostępne były barwy: czerwona, czarna oraz morska. Integra GS-R to dość rzadki model, wyprodukowano w sumie tylko około 5000 egzemplarzy.
Na pozostałych rynkach Honda Integra oferowana była z silnikami 1.6 16V SOHC (ZC) o mocy 105 KM (135 Nm) i 120 KM (142 Nm), oraz 1.6 16V DOHC VTEC (B16A) o mocy 160 KM (152 Nm) lub 170 KM (153 Nm) z manualną skrzynią biegów i 155 KM (150 Nm) z przekładnią automatyczną.
Podobnie jak poprzednik, II generacja Hondy Integry nie była oficjalnie oferowana na rynku europejskim.
Honda Integra III
Trzecia generacja Hondy Integry została wprowadzona do sprzedaży na rynku japońskim w 1993 roku, natomiast jako Acura, na rynku amerykańskim, pojawiła się w 1994 roku. Podobnie jak poprzednik występowała jako hatchback (DC1, DC2, DC4) i sedan (DB6, DB7, DB8, DB9). Wersja amerykańska różniła się przednią częścią nadwozia, mianowicie miała cztery osobne okrągłe reflektory i inny zderzak.