wariant ten przewiduje wybudowanie jednego węzła – Kielce Herby Ostatecznie wybrano wariant "dwa tunele". Ponadto, plan zakłada przebudowę istniejącego węzła Kielce Bocianek do 3-poziomowego poprzez wybudowanie wiaduktów w ciągu al. Solidarności, a także budowę łącznika ulicy Transportowców z Łazami. Ogłoszenie przetargu planowane było przed końcem 2021 roku, jednak ostatecznie ogłoszony został na początku 2022 roku. 30 czerwca przedstawione zostały wszystkie oferty za realizację inwestycji. Wśród 9 ofert, najtańsza wynosi 713,402 mln zł, natomiast najdroższa 1,570 mld zł. Prace mają trwać do 42 miesięcy. Umowę na realizację tego odcinka podpisano 24 stycznia 2023 roku. 29 marca 2023 złożono wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla niniejszego odcinka. Ostatecznie wojewoda świętokrzyski ogłosił decyzję o rozpoczęciu postępowania w sprawie wydania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na początku 2025 roku, natomiast do podpisania decyzji doszło 17 marca 2026 roku. Planowany termin zakończenia robót to I połowa 2028 roku.