Gdy wojna burska zakończyła się linia White Star mogła w końcu wznowić regularne comiesięczne połączenie z Australią przy wykorzystaniu statków typu Jubilee.
W jednej z podróży w 1903 roku młody oficer Charles Lightoller został, za karę, przydzielony do załogi „Suevic”. W czasie podróży poznał 18-letnią dziewczynę, która wracała do domu w Sydney. Po poznaniu się w czasie podróży para pobrała się w Sydney 15 grudnia 1903. Lightoller został później drugim oficerem na pokładzie RMS „Titanic” i najstarszym stopniem członkiem załogi, który przeżył zatonięcie tego liniowca.
Wypadek Błędy nawigacyjne thumb|Wrak w pobliżu wybrzeża Kornwalii, 17 marca 1907 Pierwsze sześć lat służby statku obyło się bez ważniejszych wypadków. 2 lutego 1907 liniowiec opuścił Melbourne i wyruszył w podróż po drodze mając się zatrzymać planowo w Kapsztadzie, Teneryfie, Plymouth, Londynie i w końcu w Liverpoolu. Statek płynął pod dowództwem Thomasa Jonesa. 17 marca 1907 w końcu dotarli w pobliże Liverpoolu z 382 pasażeramiLiczba pasażerów różni się pomiędzy źródłami. BBC podaje 456, w tym 70 dzieci. Wartość 382 podawana w innych źródłach, po dodaniu dzieci dochodzi do 452.