W skład kompleksu taktycznego bezzałogowego rozpoznania TBR-1 wchodził zestaw urządzeń naziemnych służących do transportu, przygotowania i kierowania lotem aparatu. Start bezzałogowca odbywał się z wyrzutni SATR-1 (ros. САТР-1), holowanej przez samochód KrAZ-255. Do transportu aparatu używano wózków TUTR-1 (ros. ТУТР-1), które były holowane przez pojazdy ZiŁ-157 lub ZiŁ-131. Przygotowanie aparatu do startu oraz uruchamianie silnika zapewniał specjalny pojazd KATR-1 (ros. КАТР-1). Sterowanie lotem odbywało się z wykorzystaniem stacji radiokomendowej MRW-2M (ros. МРВ-2М) oraz mobilnej stacji radiolokacyjnej „Kama” (ros. «Кама»), które umożliwiały śledzenie aparatu i przekazywanie komend podczas lotu. W skład eskadry bezzałogowych samolotów rozpoznawczych wchodził także pododdział techniczno-eksploatacyjny wyposażony w pojazdy do obsługi aparatów fotograficznych, dźwigi samochodowe i inne środki techniczne, a także grupa odpowiedzialna za sprowadzenie aparatu do wyznaczonego rejonu lądowania, odzyskanie materiałów rozpoznawczych i ewakuację płatowca.