Kadłub podzielony był za pomocą pięciu głównych grodzi na przedziały wodoszczelne, sięgające górnego pokładu i wydzielające kotłownie dziobową i rufową, przedziały turbin, skrajnik dziobowy z taranem oraz skrajnik rufowy. Ponadto istniały dwie dodatkowe grodzie, umieszczone w dziobowej i rufowej części kadłuba, oraz liczne małe przedziały wodoszczelne wydzielone lekkimi grodziami. W części dziobowej pokładu dolnego znajdowały się magazyny żywności, wina i wody, prochu czarnego i amunicji artyleryjskiej, a także komory łańcuchowe oraz zbiornik paliwa, zajmujący całą szerokość kadłuba; w części rufowej mieściły się natomiast oficerskie magazyny żywności, magazyny amunicji artyleryjskiej i głowic torpedowych oraz zbiornik paliwa. Na pokładzie górnym pod pokładem dziobowym znajdowały się kubryk załogi, pomieszczenia gospodarcze, kambuzy, umywalnie i toalety; kubryk załogi oraz kambuz mieściły się także w nadbudówce dziobowej, natomiast kubryk podoficerów oraz kabiny oficerów i dowódcy – w nadbudówce rufowej. Na końcu pokładu dziobowego znajdował się niski pomost bojowy ze sterówką oraz platforma reflektorów, natomiast w nadbudówce rufowej mieściły się pomieszczenia radiostacji, pisarza i toalety oficerskie.