Na okręcie zainstalowano dwa maszty: główny, usytuowany za pomostem i mający wysokość 21 metrów, oraz znacznie niższy drugi maszt, znajdujący się na nadbudówce rufowej.
Długość całkowita okrętu wynosiła 75,152 metra (74,95 metra między pionami), szerokość całkowita 7,93 metra (7,65 metra na wodnicy), a maksymalne zanurzenie na rufie 2,89 metra. Wyporność normalna wynosiła 867 ton.
Załoga okrętu składała się zazwyczaj z 5–6 oficerów oraz 75–77 podoficerów i marynarzy.
Urządzenia napędowe Siłownia jednostki składała się z dwóch turbin parowych systemu Rateau, wyprodukowanych przez macierzystą stocznię i pracujących na dwie linie wałów, zakończone trójłopatowymi śrubami napędowymi. Każdy zespół turbin składał się z turbiny wysokiego ciśnienia i turbiny niskiego ciśnienia, umieszczonych w jednym korpusie, oraz turbiny biegu wstecznego i turbiny marszowej, znajdujących się w odrębnym korpusie. Dziobowa turbina napędzała prawoburtową linię wałów, zaś rufowa – lewoburtową. Parę dostarczały cztery kotły wodnorurkowe o ciśnieniu roboczym 16 kG/cm². Spaliny odprowadzane były do czterech niskich kominów, zgrupowanych w dwie pary.