Efektem zakupu była zmiana nazwy firmy, która od tej pory brzmiała Grumman American Aviation Corporation i to ona stała się odpowiedzialna za produkcję maszyn typu Gulfstream.
Narodziny firmy Lata 70. ubiegłego wieku przyniosły kryzys naftowy, którego negatywne skutki w dużym stopniu odczuła cała branża lotnicza. Sprzedaż maszyn Gulfstream gwałtownie spadła. W zaistniałej sytuacji Grumman postanowił pozbyć się swoich udziałów w produkcji samolotów cywilnych a skupić się na produkcji na potrzeby wojska. Wystawiono na sprzedaż udziały w Grumman American Aviation Corporation, których nabywcą, 1 września 1978 roku został Allen Eugene Paulson, właściciel firmy American Jet Industries zajmującej się między innymi konwersją maszyn tłokowych na turbośmigłowe. W 1979 roku Paulson zdołał odkupić pozostałe 20% udziałów od drobniejszych posiadaczy stając się tym samym jedynym właścicielem Grumman American Aviation Corporation. W tym samym roku nazwa firmy została zmieniona na Gulfstream American Corporation a Paulson został jej dyrektorem generalnym i prezesem zarządu.