W 1886 roku zaczęła się na tym terenie budowa gmachu Dyrekcji Kolei Wschodniej w Bydgoszczy.
Stocznia Leopolda Zobla Stocznia rzeczna Leopolda Zobla powstała w 1885 roku na terenie o powierzchni 0,5 ha przy ulicy Marcinkowskiego i Obrońców Bydgoszczy (później teren Bydgoskiej Fabryki Narzędzi). Właściciel firmy, mistrz ślusarski Leopold Zobel przybył do Bydgoszczy w 1879 roku i rozpoczął działalność gospodarczą od skromnego warsztatu ślusarskiego. Stopniowy rozwój zakładu, udana próby budowy kotłów parowych i powodzenie na wystawie przemysłu i rzemiosła w 1880 roku w Bydgoszczy doprowadziły do znacznego rozszerzenia działalności gospodarczej przez Zobla (m.in. zatrudnienia kilkuset pracowników). W latach 1885–1910 w zakładzie zbudowano 12 parowców rzecznych o różnych napędach (bocznokołowce, tylnokołowce i śrubowe). Wykonane statki pływały po Odrze, Łabie i Sprewie.
W roku 1902 zbudowano holownik o mocy 325 km dla żeglugi na Łabie, oraz tankowiec o pojemności 350 m³ o nazwie „Petrolea" przystosowany do pływania po Morzu Bałtyckim. W zakładzie zbudowano również prom wiślany do przewozu kolei wąskotorowej w pobliżu Gdańska.