Buspasy mogą okazać się nieskuteczne, jeżeli nie jest egzekwowany zakaz parkowania na nich (np. na obszarach handlowych). W takich przypadkach autobusy muszą włączyć się do normalnego ruchu, co może doprowadzić do ich zatrzymania i dodatkowych opóźnień względem rozkładu jazdy. Przeznaczenie buspasa do prawoskrętów również ogranicza jego przepustowość.
Często poruszają się po nich nieuprawnione samochody, powodując mniejszą przepustowość ulic1779 oszuści na buspasach – The New Zealand Herald, Tuesday 3 October 2006..
Sieci buspasów w wybranych miastach Miasto Państwo Mieszkańców (mln) Autobusy Liczba mieszkańców na autobus Buspasy (km) Liczba autobusów na 1 km buspasów Helsinki Finlandia HKL SUY D: 10/2009: Joukkoliikenteen luotettavuuden kehittämisohjelma. Sydney Australia +Bus lanes (ze strony Roads and Traffic Authority. Santiago Chile Wolny Pas – The Economist, Thursday 7 February 2008. Londyn Wielka Brytania (z raporty brytyjskiej Komisji ds. Zintegrowanego Transportu. Singapur Singapur Putting the Commuter at the Centre (z mowy singapurskiego Ministra Transportu, 18 stycznia 2008. Seul Korea Południowa . Madryt Hiszpania . Bogota Kolumbia (oficjalna strona TransMilenio z Bogoty). São Paulo Brazylia (strona lokalnego rządu São Paulo). (strona lokalnego rządu São Paulo).