Konstrukcja Elektryczne zespoły trakcyjne z rodziny KISS są pojazdami piętrowymi o budowie modułowej. Producent oferuje pociągi w wersji aglomeracyjnej i regionalnej. Ich prędkość maksymalna wynosi od 160 km/h do 200 km/h. Jednostki dostosowane są do trakcji wielokrotnej, w tym z jednopokładowymi jednostkami FLIRT.
Specyfika składów zależy od zamawiającego. Przewoźnik Liczbaczłonów Układ osi Miejsca siedzące Wysokość podłogi Masasłużbowa Długośćcałkowita Liczba i mocsilników Prędkośćmaksymalna Źródła 2 kl. 1 kl. wejścia dolnegopokładu górnegopokładuDeutsche Bahn (odkupione od Westbahn) 4 Bo’Bo’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’ – 326 570 mm 440 mm 2515 mm 100 m (4000) kW 200 km/h 6 Bo’Bo’+2’2’+2’2’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’ – 501 570 mm 440 mm 2515 mm 296 t 150 m 8×500 kW 200 km/h 6 Bo’Bo’+2’2’+2’2’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’ – 526 570 mm 440 mm 2515 mm 150 m (4000) kW 200 km/h CFL 3 2’Bo’+2’2’+Bo’2’ 255 29 580 mm 440 mm 2515 mm 170,1 t 79,84 m (2000) kW 160 km/h ODEG 4 2’Bo’+2’2’+2’2’+Bo’2’ 404 24 580 mm 440 mm 2515 mm 205,8 t 105,22 m (2000) kW 160 km/h WestfalenBahn 6 2’Bo’+2’2’+Bo’2’+2’2’+2’2’+Bo’2’ 592 34 600 mm 440 mm 2515 mm 205,8 t 156,45 m 6×750 kW 160 km/h Aeroexpress,Azərbaycan Dəmir Yollarıi Koleje Gruzińskie 4 2’2’+Bo’2’+Bo’Bo’+2’2’ 312 84 1285 mm 685 mm 2974 mm 237 t 101,7 m 6×400 kW 160 km/h 6 2’2’+Bo’Bo’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’+2’2’ 616 84 1285 mm