15, . thumb|left|Comac ARJ21 pozyskany 28 czerwca 2020 roku przez Air China Od momentu wprowadzenia do linii samolotu, do połowy lipca 2020 roku wyprodukowano jedynie 35 egzemplarzy ARJ21. Powolne tempo produkcji ukazuje skalę problemu z jakim boryka się producent maszyny. W 2020 roku otwarto nową linię produkcyjną zlokalizowaną na lotnisku Szanghaj-Pudong. Jej możliwości mają umożliwić budowę 30 samolotów rocznie. Wstępne plany producenta zakładały osiągnięcie liczby 30 wyprodukowanych ARJ21 w dwa lata od uruchomienia produkcji seryjnej. Pomimo wejścia do regularnej służby liniowej, jeszcze w lipcu 2020 roku samolot przechodził próby eksploatacji w warunkach wysokogórskich, operując z portu lotniczego Daocheng Yading w Tybecie.
Konstrukcja Dolnopłat z silnikami umieszczonymi z tyłu samolotu z ustrzeniem w układzie T. Samolot został wykonany przy użyciu maszyn należących do McDonnell Douglas, które były wykorzystywane w Chinach na prawach licencyjnych, dlatego samolot ma konstrukcję i wygląd podobny do samolotów typu DC-9.