IFA F9 – samochód osobowy klasy średniej produkowany w latach 1949 – 1956 przez zakłady wchodzące w skład zjednoczenia IFA.
Historia i opis Pod koniec lat 30. XX w. DKW rozpoczęło pracę nad następcą modelu F8. Efektem tych prac było DKW F9, które miało debiutować w latach 40. XX w. Plany DKW pokrzyżował jednak wybuch II wojny światowej i przerzucenie się przemysłu III Rzeszy na produkcję wojenną. Po zakończeniu działań wojennych zarówno DKW jak i znajdujące się pod kontrolą władz komunistycznych zakłady VEB Automobilwerk Zwickau wznowiły prace nad następcą modelu F8, który był produkowany po obu stronach żelaznej kurtyny. Punktem odniesienia dla następców przedwojennego auta był prototyp F9. DKW zdecydowało się na wdrążenie go bez większych zmian do produkcji pod nazwą DKW F89 z przestarzałymi podzespołami modelu F8. VEB Zwickau postanowiło prototyp jednak głęboko przeprojektować pozostawiając tylko identyczne względem pierwowzoru nadwozie. Samochód otrzymał nazwę IFA F9 i zadebiutował w 1949 roku. Model ten posiadał benzynowy dwusuwowy silnik R3 o pojemności 0.9 l i mocy około 30 KM. Jedyną dostępną przekładnią zmiany biegów, była 4-biegowa skrzynia manualna. Pojazd otrzymał też rzadko spotykany w swoim ówczesnym segmencie napęd przedni oraz hydrauliczny układ hamulcowy. Nadwozie F9 oparto na ramie w kształcie rombu.