W weekendy linia ta kursuje co dwie godziny.
Tabor W Nordhausen przed II wojną światową kursowały tylko wagony pojedyncze, taki stan rzeczy zmieniły dopiero dostawy wagonów Gotha. Do 1972 zakupiono jeszcze jeden używany wagon z Halle oraz siedem wagonów z Gery. Zakupy tych wagonów pozwoliły na wycofanie wszystkich wagonów przedwojennych. Wtedy całą flotę pojazdów stanowiło 9 wagonów silnikowych. W 1981 sprowadzono dwa tramwaje jednokierunkowe Gotha G4 o nr. 61 i 65. Do 1989 sprowadzono do Nordhausen 19 tych wagonów z Erfurtu i Lipska, jednak nigdy ich łączna liczba nie była tak wysoka.
W latach 1991–1992 wycofano wszystkie wagony dwuosiowe w ich miejsce sprowadzono ze Stuttgartu i Fryburga łącznie 14 wagonów jednokierunkowych i 7 dwukierunkowych GT4. Ostatni kurs wagonu dwuosiowego odbył się 31 stycznia 1992. Następnym zakupem były już fabrycznie nowe wagony Siemens Combino w 2000 dwóch wagonów (101, 102), a w 2002 kolejnych dwóch wagonów jednokierunkowych (103, 104), a także trzech wagonów dwukierunkowych (105-107). Kolejnymi wagonami dostarczonymi do miasta były trzy wagony Siemens Combino Duo (201-203) w 2004.