prędkość maksymalną podawano jako 130–150 km/h.
Typ: S-6 SOHC 12 zaworów 2 zawory na cylinder Pojemność silnika: 3435 cm³ Moc maksymalna 104,4 kW przy 4500 rpm Prędkość maksymalna : 130 – 140 km/h
Podwozie W Maybach Car Register dla serii SW podano wymiary 4500/4900 × 1850 × 1650 mm oraz trzy warianty rozstawu osi: 3100 / 3380 / 3500 mm (w zależności od wersji podwozia i zabudowy) Masa samego podwozia (bez karoserii) wynosiła 1400 kg.
Skrzynia biegów W modelu stosowano przekładnię Maybach double quick-shift gearbox (DSG).
Nadwozie W okresie międzywojennym Maybach sprzedawał przede wszystkim gotowe do zabudowy podwozia (z silnikiem, przeniesieniem napędu i osprzętem), natomiast nadwozia wykonywali wyspecjalizowani wytwórcy karoserii na indywidualne zamówienie klienta. Wśród wymienianych wykonawców znajdowali się m.in. Auer (Stuttgart), Erdmann & Rossi (Berlin) oraz Gläser (Drezno), a istotnym dostawcą nadwozi dla Maybacha był zakład (Ravensburg).
Na bazie podwozia SW35 powstały także nieliczne wersje o nadwoziach aerodynamicznych () projektowanych w duchu rozwiązań Paula Jaraya i wykonywanych przez Spohna.
Przypisy
SW35 Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 30.