Stanisława.
Po demobilizacji przedostał się pieszo do Polski i wstąpił do 1 Zaporoskiej Eskadry Lotniczej Armii Czynnej Ukraińskiej Republiki Ludowej, utworzonej w 1 polsko-francuskiej szkole lotniczej w Bydgoszczy. Od 1920 roku służył w Niższej Szkole Pilotów w Bydgoszczy jako instruktor. thumb|left|Paweł Złotow przy odbudowanym Albatrosie thumb|Replika samolotu Blériot XI zbudowana przez Pawła Złotowa thumb|Replika wiropłatu Bensen B-8M w zbiorach Narodowym Muzeum Techniki w Warszawie thumb|Replika lotni Czesława Tańskiego W 1921 roku latał na Górnym Śląsku, rozrzucając na polecenie polskich władz wojskowych ulotki i odezwy skierowane do ludności polskiej. Służbę w szkole pilotów pełnił do 1926 roku. Ponadto od 1924 roku wykonywał loty propagandowe, reklamując na swoim samolocie typu różne firmy i towary, m.in. czekoladę Wedla, wódki Baczewskiego i in. Następnie pracował w Aeroklubie Wileńskim, Łódzkim, a potem Lubelskim. W Łodzi pełnił funkcję instruktora Przysposobienia Wojskowego Lotniczego, zaś w Lublinie pilota-oblatywacza Centralnych Warsztatów Aeroklubowych.