W momencie premiery był to najszybszy model Bentleya w historii.
Silniki V8 4.0l Twin-turbo – 507 KM (373 kW), 660 Nm V8 4.0l Twin-turbo – 528 KM (389 kW), 680 Nm (od 2014) W12 6.0l Twin-turbo – 575 KM (423 kW), 700 Nm W12 6.0l Twin-turbo – 590 KM (434 kW), 720 Nm (od 2015) W12 6.0l Twin-turbo – 625 KM (460 kW), 800 Nm (wersja speed) W12 6.0l Twin-turbo – 635 KM (467 kW), 820 Nm (od 2015)
Trzecia generacja
thumb|left|225px|Bentley Continental GT III – tył thumb|left|225px|Bentley Continental GTC V8 III thumb|left|225px|Bentley Continental GTC V8 III – tył thumb|left|225px|Bentley Continental GT III po liftingu thumb|left|225px|Bentley Continental GTC III – tył po liftingu
Bentley Continental GT III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.
Continental GT trzeciej generacji został zaprezentowany 7 lat po premierze dotychczasowego wcielenia, tym razem powstając od podstaw jako zupełnie nowa konstrukcja brytyjskiej firmy oparta na nowej platformie MSB współdzielonej z Porsche Panamerą. W porównaniu do poprzednika, samochód zyskał bardziej awangardową sylwetkę, zdobioną jeszcze większą ilością chromu i wyraźnie zaakcentowanymi przetłoczeniami. Pojawiły się większe przednie reflektory, szersze nadkola i zupełnie inaczej wyglądający tył.