Continental GT V8 S W 2013 roku producent zaprezentował wersję Continental GT V8 S, do napędu której posłuży zmodyfikowana podwójnie doładowana 4-litrowa jednostka V8 generująca moc 528 KM oraz moment obrotowy na poziomie 680 Nm. Napęd przenoszony jest dalej przez 8-biegową skrzynię automatyczną na wszystkie koła. Wariant Coupe przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 4,3 s, osiągając prędkość maksymalną 309 km/h. Dla wersji Cabrio wartości te wynoszą odpowiednio 4,5 s oraz 308 km/h.
Continental Supersports Podobnie jak w przypadku poprzednika, z końcem cyklu produkcyjnego drugiej generacji Continentala GT gamę wersji specjalnych zwieńczyła wyczynowa odmiana Supersports. Zadebiutowała ona w styczniu 2017 roku, wyróżniając się dedykowanym pakietem stylistycznym z ciemnymi wkładami reflektorów, większymi wlotami powietrza, dodatkowymi nakładkami na progi i dużym spojlerem tylnym. Dzięki zastosowaniu m.in. kutych felg i lekkich materiałów, Continental Supersports drugiej generacji był najlżejszą odmianą tego modelu z masą całkowitą 2280 kilogramów. Do napędu samochodu wykorzystano silnik W12 z podwójnym turbodoładowaniem i mocą 710 KM, która pozwoliła rozpędzić się do 100 km/h w 3,5 sekundy oraz osiągnąć prędkość maksymalną 336 km/h.