W 1991 roku przeprowadzono kolejny face lifting pojazdu, zastosowano wówczas lusterka i siedzenia z zagłówkami takimi, jak posiadał nowo wypuszczony Cinquecento. W tym pojawiła się w ofercie Panda Selecta z bezstopniową skrzynią biegów CVT i nowym silnikiem o pojemności 1108 cm³ i mocy 50 KM/83 Nm (0–100 km/h w 16,9 s, Vmaks 140 km/h), który zastosowano także w wersji 4x4 Selecta.
W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1981 samochód zajął 2. pozycję (za Fordem Escortem MkIII).
Wersje pojazdu Panda 30 – z silnikiem R2, 652 cm³ o mocy 30 KM z Fiata 126, (1980) Panda 45 – z silnikiem R4, 903 cm³ o mocy 45 KM z Fiata 127 (1980) Panda 34 – z silnikiem R4, 843 cm³ o mocy 34 KM z Fiata 850 (1982) Panda 4x4 Cross Country – z silnikiem R4, 965 cm³ o mocy 48 KM z Autobianchi A112 (1983). Od Fiat Panda 4x4 Trekking praktycznie niczym się nie różni oprócz nazwy.