Opis techniczny Śmigłowiec Mi-35M powstał na bazie Mi-24W. W związku z tym układ konstrukcyjny, system sterowania, układ przeniesienia napędu oraz szereg innych elementów odpowiada seryjnej maszynie Mi-24W. Główne różnice to nowe systemy: nawigacyjny, pilotażowy, sterowania uzbrojeniem, łączności, itp. Ponadto zastosowano nowe, mocniejsze silniki (ТWЗ-117WМА lub WK-2500) o mocy 2200 KM każdy, nowe wirniki, a także wprowadzono zmiany w konstrukcji płatowca i podwozia.
Modernizacja układu nośnego objęła montaż nowego wirnika nośnego z kompozytowymi łopatami i nową głowicą, a także montaż śmigła ogonowego w układzie „X”, pochodzącego ze śmigłowca Mi-28N. Do zasadniczych zmian w konstrukcji maszyny należą: nowe, skrócone skrzydła oraz stałe podwozie w miejsce chowanego. Nowy sposób mocowania przeciwpancernych pocisków kierowanych (w blokach po osiem sztuk na jednym wysięgniku) pozwolił na skrócenie skrzydeł. Posiadają one cztery wysięgniki (stare miały ich sześć).