Drzwi stwarzają także własne zagrożenia bezpieczeństwa. Główne ryzyko polega na tym, że ludzie mogą zostać uwięzieni między drzwiami platformy a wagonem kolejowym i mogą zostać zmiażdżeni, gdy pociąg zacznie się poruszać. Przypadki tego zdarzenia są rzadkie i mogą zależeć od kontroli dostępu i konstrukcji drzwi.
Automatyczna brama platformy
System ten składa się z bariery w postaci ogrodzenia z drzwiami, której wysokość jest zwykle tylko połową wysokości systemu drzwi przesuwnych platformy. Znajduje się na skraju peronów kolejowych, aby zapobiec przypadkowemu upadkowi pasażerów na tory kolejowe. Podobnie jak system drzwi przesuwnych z platformą, drzwi stacji otwierają się i zamykają jednocześnie z drzwiami pociągu.
Instalacja tego systemu jest tańsza niż w przypadku systemów drzwi przesuwnych z platformą, dlatego niektóre przedsiębiorstwa kolejowe preferują ten system przy modernizacji starych stacji i instalowaniu nowych jako opcji zwiększenia bezpieczeństwa na platformach kolejowych i jednocześnie bez korzystania z systemu klimatyzacji na rzecz naturalnej wentylacji.