Sezon 1972 był szesnastym sezonem Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Był to także pierwszy sezon WSMP od 1967 roku, jako że w latach 1968–1971 mistrzostwa nie były rozgrywane.
Sezon liczył trzy eliminacje, wszystkie rozgrywane w Toruniu. Punkty przyznawano sześciu najlepszym zawodnikom według klucza 9-6-4-3-2-1.
Grupy Samochody były podzielone na następujące grupy: Grupa I – seryjne samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała pięć tysięcy egzemplarzy. Modyfikowanie tych samochodów pod kątem poprawy osiągów było niemal całkowicie zabronione. Ponadto w przypadku, jeżeli pojemność silnika przekraczała 700 cm³, to samochód musiał być przynajmniej czteromiejscowy; Grupa II – specjalne samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała tysiąc egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów. Ponadto w przypadku, jeżeli pojemność silnika przekraczała 700 cm³, to samochód musiał być przynajmniej czteromiejscowy; Grupa III – seryjne samochody GT, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała tysiąc egzemplarzy. Modyfikowanie tych samochodów pod kątem poprawy osiągów było niemal całkowicie zabronione.