SKM Warszawa thumb|Pociąg 14WE na tle hali całopociągowej Szybka Kolej Miejska w Warszawie powstała w 2005. Od początku działalności nie miała własnego zaplecza i jako kolej aglomeracyjna poszukiwała bazy w centrum miasta. W 2011 rozpoczęła rozmowy z PKP Intercity w sprawie przejęcia części stacji Szczęśliwice.
1 czerwca 2012 SKM Warszawa rozpoczęła 20-letnią dzierżawę ponad 20 ha terenu, co stanowiło większość obszaru stacji, natomiast 25 czerwca nastąpiło protokolarne przejęcie przez przedsiębiorstwo tego terenu wraz z infrastrukturą. Mimo to już we wrześniu 2011 na terenie obiektu stacjonowały składy 27WE Elf należące do przewoźnika. W połowie lipca 2012, po aktach wandalizmu na taborze, SKM postanowiła zatrudnić całodobową ochronę użytkowanego terenu stacji. Od 1 listopada, po przeprowadzeniu prac adaptacyjnych, przewoźnik rozpoczął obsługę zespołów 14WE, które dotychczas utrzymywały Koleje Mazowieckie. W połowie listopada na stacji nocowało 25 z 31 zespołów wówczas posiadanych przez spółkę. W hali całopociągowej przeprowadzane były prace w ramach obsługi technicznej poziomów P1 i P2 w systemie całodobowym taboru SKM Warszawa oraz sporadycznie wykonywane były tu również prace obsługowe składów pociągowych PKP Intercity. Hala przeglądowa natomiast była wykorzystywana jako zaplecze magazynowe.