Gmina - Uchwałą Rady Miejskiej, wybrała prywatną inicjatywę powołania Muzeum przekazując zgromadzony w skansenie tabor osobie prywatnej.
26 stycznia 2006 Klub zarejestrował w Krajowym Rejestrze Sądowym nowy statut i otrzymał status organizacji pożytku publicznego.
W 2009 roku KSK Wrocław przystąpiło do organizacji Dolnośląskiego Społecznego Muzeum Kolejnictwa przy Klubie Sympatyków Kolei we Wrocławiu. Regulamin Muzeum dnia 14.12.2009 został uzgodniony z Ministrem Kultury i Dziedzictwa Narodowego.
W 2019 roku KSK Wrocław pozyskał od PKP Cargo S.A elektrowóz EP05-22, który 25 czerwca 1976 roku prowadził pociąg ekspresowy „Opolanin”. Pociąg z elektrowozem został zatrzymany przez robotników Ursusa, po czym rozkręcono tory i wykolejono lokomotywę na znak protestu rozpoczynając falę strajków Czerwca 1976. W 2021 roku Klub przy współfinansowaniu IPN wykonał zewnętrzny remont elektrowozu EP05-22, przywracając historyczne pomarańczowe malowanie.
W 2021 roku z okazji 30-lecia istnienia KSK Wrocław wydano znaczki pocztowe oraz kartki pocztowe obiegowe wprowadzone do obrotu 22.02.2021 roku.