Znajdowały się wtedy nad miejscowością Thieuloy-Saint-Antoine, 4 km od Departamentu Oise (obecnie część Pikardii)Jackson, Aubrey Joseph (1973). British Civil Aircraft since 1919, Vol. 2. London: Putnam. OCLC 59161340..
W wyniku kolizji brytyjski DH.18 stracił skrzydło i ogon, jako pierwszy rozbił się o ziemię. Farman F-60 spadł kilka minut później. Chwilę po wypadku na miejscu zaczęli pojawiać się pierwsi ludzie. Nie było kogo ratować, jedynym ocalałym był steward z samolotu DH.18, który zmarł po przewiezieniu do szpitala. Początkowe doniesienia głosiły, że pilot brytyjskiej maszyny przeżył. Ostatecznie w wyniku katastrofy zginęli wszyscy na pokładzie obydwu samolotów – łącznie 7 osób"DH.18 from jnpassieux.chez-alice.fr" (in French). Retrieved 9 December 2007."APPENDIX B – Previous significant midair occurrences", Review of ACAS RA Downlink (PDF), www.eurocontrol.int, p. 20 (page 26 of document), archived from the original (pdf) on 27 September 2007, retrieved 7 December 2007.
Następstwa W związku z katastrofą zwołano zebranie na lotnisku w Croydon.