Vought V-141 byl prototyp stíhacího letounu vyvíjeného americkým leteckým výrobcem Vought ve 30. letech 20. století. Vznikl na základě typu Northrop 3A. Po provedení modifikací byl označen V-143. Když neuspěl u Armádního leteckého sboru Spojených států amerických, výrobce jej roku 1937 prodal do Japonska. Vyroben byl jediný kus.
Vývoj Na základě požadavků Armádního leteckého sboru Spojených států amerických (USAAC) na jednomístný stíhací letoun americká společnost Northrop roku 1935 vyrobila letoun Northrop 3A, upravenou verzi neúspěšného palubního stíhacího letounu Northrop XFT se zatahovacím podvozkem. Dne 30. července 1935 však prototyp Northropu 3A zmizel při zkušebním letu nad mořem u pobřeží Kalifornie a Northrop projekt zastavil.
Roku 1939 projekt od Northropu koupila společnost Vought, kde vývoj pokračoval pod označením V-141. Prezident společnosti Eugene Wright věřil, že na základě Northropu 3A dokáží vytvořit stíhací letoun pro USAAC. Mimo jiné dostal jiný podvozek a kratší motorový kryt, ukrývající výkonnější hvězdicový čtrnáctiválec Pratt & Whitney R-1535-A5G Twin Wasp Junior o výkonu 750 hp. První let prvního prototypu Vought V-141 proběhl 29. března 1936. Zkoušky však ukázaly řadu problémů. Letoun měl špatné letové vlastnosti, tendenci přecházet do vývrtky a trpěl chvěním ocasní části. V rámci výběru USAAC se V-141 utkal s letouny Seversky SEV-1XP (pozdější Seversky P-35), Curtiss Hawk Model 75 a Consolidated PB-2A. Zvítězil typ od společnosti Seversky.
náhled|Vought V-143 po prodeji do Japonska
Ve Voughtu se snažily letoun vylepšit s cílem nabídnout jej pro export. Verze V-143 dostala větší ocasní plochy, protivývrtkový padák a hvězdicový motor Pratt & Whitney R-1535-SB4-G Twin Wasp Junior o výkonu 825 hp. Zájem neměla Argentina, Jugoslávie, Norsko, nebo Turecko. V červnu 1937 byl prototyp znovu otestován pro USAAC a opět byl odmítnut. V červenci 1937 prototyp V-143 koupilo Japonsko za 175 000 dolarů za účelem jeho zkoumání.
Popis Byl to jednomotorový dolnoplošník. Byl vybaven zatahovacím záďovým podvozkem. Zatahovalo se i ostruhové kolečko. Pilot seděl v uzavřeném kokpitu. Plánovanou výzbroj tvořily dva 7,62mm kulomety a 140 kg pum (300 liber).
Verze Northrop 3A – Původní projekt od společnosti Northrop. Vought V-141 – První verze vyvinutá společností Vought na základě typu Northrop 3A. Motor Twin Wasp Junior o výkonu 750 hp. Vznikl jeden prototyp. Vought V-143 – Přestavba prototypu V-141 na verzi se zvětšenými ocasními plochami, protivývrtkovým padákem a silnějším motorem Twin Wasp Junior o výkonu 825 hp. Vought V-150 – Projekt verze se slabším motorem Wasp Junior o výkonu 525 hp.
Specifikace Údaje dle Hlavní technické údaje (V-143) Posádka: 1 Rozpětí: 10,21 m Délka: 7,92 m Výška: 2,84 m Nosná plocha: 17,37 m² Pohonná jednotka: 1× hvězdicový motor Pratt & Whitney R-1535-SB4-G Twin Wasp Junior Výkon pohonné jednotky: 825 hp (615 kW)
Výkony Maximální rychlost: 470 km/h (292 mph) Cestovní rychlost: 356 km/h (221 mph) Dostup: 9300 m (30 600 stop) Dolet: 1300 km
Odkazy Reference
Externí odkazy
V-141 Kategorie:Americká stíhací letadla Kategorie:Letecké prototypy